GreyWolf.ru

Когда выключаю мотоцикл сам, точно вырубается, 100%.

GreyWolf ты имел в виду когда мотор глохнет со включеным зажиганием или глушилкой? У меня остается гореть в такой ситуации,ну конечно зажиганием все отрубается. У кого то по другому? В дальнейшем хочу разобраться с управляющим сигналом на свет и сделать как мотор встает сразу гаснет свет.

GreyWolf писал(а):
Я спалил предохранитель на таких же ручках, не знаешь какой там стоит? Ампер на 5?

Так не помню, но там номинал, IMHO, определяется по-цвету пластиковой части предохранителя.

Ясно, пасиба

GreyWolf привет!
Скажи, а в пампасах как сами ручки себя ведут?
Руки не скользят?
А то они гладенькие блин. Вот и переживаю? И вообще скажи, надо или нет?
Второй раз купил бы или нет (на новый мот к примеру)?

олег1 писал(а):Нормально.Я езжу в перчатках. В них, точно, не скользят. Без перчаток не пробовал.Надо.
Но не панацея, пальцы что на рычагах надо менять, -замерзают.Обязательно! Сколько раз выручали... В некоторых ситуациях, когда был одет, или не по-погоде, или промокший, не знаю, доехал бы без них...
Если останусь без ручек, -обязательно куплю. Другой вопрос, -что скорее всего не стал бы ждать пока в магазине появится, именно, Oxford. Взял бы и что нить по-проще, -но не менее качественное и мощное.

GreyWolf писал(а):Добавлю: покупать буду только оксфорд или дайтону. У последней есть один большой плюс, есть модели с толщиной ручки как у штатных. Про льюис и сайто могу сказать, что у них не надежно механическое управление. Были случаи сгорания, замыкания, закисиния блока управления. У меня остались ручки сайто без блока управления.

Поставил ручки с подогревом!!!
Вроде так ничего. На максимуме мощности даже сильно гарячо. Завтра в пампасах попробую....

я себе на диверсию ставил ручки с подогревом покупные Saito. С 3-мя регулировками степени нагретости. Так вот 1 и 2-я очень слабо греют и этого почти не заметно в перчатках, а на 3 ступени греют достаточно сильно и если руль крепко сжимать, то рукам реально горячо А на рейда тоже думал купить, но потом решил, что 2 с лишним тысячи отдавать за подогрев уже не стоит и принял решение сделать сам. без регулировок. Замерил сопротивление ручек на диверсии при максимальной степени нагрева, отмотал нихромовой проволоки такого же сопротивления, намотал плотной спиралью на рукоятки рейда, подключил через дополнительную релюшку к бортсети и под обтекателем закрепил выключатель. Ездить стало оч. тепло и приятно. А когда зимой на ручках ещё защитные кожухи стояли, так вобще можно было без перчаток кататься. А затраты, кстати, нулевые. Проблема была только найти нихром. Но и его нашёл от старых элементов обогревателя на керамическом изоляторе. Времени заняло часа 3-4.

MikroN, а если бы ты указал ориентировочное сопротивление ручки, и фото того, что получилось, то было бы совсем зашибись
Под ручку что подкладывал, что бы не коротило на руль? Ручки подключал последовательно или параллельно?

А я вот не испытывал потребность в ручках с подогревом,да у нас в Крыму тепло но катаюсь и в +5 и около нуля,пользуюсь матерчатыми перчатками от FOX,с собой вожу кожаные от IXS но ни разу не пригодились.В помпасах подогрев нах не нужен,там и так жарко)))А по трассе бывает возвращаюсь километров 40-60 но не мёрз ни разу.А как мот падает в грязь и на камни то думаю ручки эти проживут не очень долго.ИМХО.

Милый balvik.........хороший balvik.......
Везет тебе в Крыму. А в Донецке сегодня -3 и снега 10см!
Потому перчаткам быть. Остальные парни ещё севернее!
Кстати, после падений, перчатки теперь сохнуть будут быстрее.
GreyWolf Летом ручки не снимаешь?
Так и ездишь? А остальные форумчане?

Олег1,так я тоже катаюсь при минусе и в снег,а вот сейчас у северных парней снега по пояс и моцики в гаражах стоят,нах эти ручки.У меня на моцике лопухи помогают хорошо от встречного потока,может по этому и не мёрзну.

Я катаю в лыжных перчатках и вроди ничего. Вчера только когда махнул за 50км по кольцевой к другу замёрзли руки немного, пришлось останавливаться и разминать. Сегодня 3 часа катал и нормально, только на скорости лицо подмораживает но терпимо и по сравнению со вчерашним фигня.

из предыстории. сначала я прикинул, что Вт по 70 на рукоятку будет самое оно, всё собрал. но оказалось очень горячо - изолента сверху ручек просто плавилась, решил померить сопротивление спиралей на диверсии - замерил - оказалось в 2 раза больше чем у меня на каждую рукоять и я просто соединил то, что у меня было намотано на рукоятки последовательно. Это безусловно снизило надёжность, т.к. при выходе из строя одной спирали на второй подогрев тоже не работает, но заморачиваться и заново мотать новые желания не было и потому оставил так. сопротивление я смогу замерить только во вторник, когда на работу поеду (если погода будет лётная). Мотал очень просто. сначала замерил сопротивление 1 метра нихромовой проволоки, затем прикинул сколько Ом мне надо при учёте двойной намотки, отмерил необходимое к-во метров, сложил пополам, смотал плотную "косичку" и очень плотно намотал на стандартные ручки, обмотанные тряпичной изолентой. сверху ещё слой тряпичной изоленты и потом стандартная пластиковая чёрная. Можно и кусок велокамеры сверху одеть, дабы сцепление с рукой было на уровне. Для получения оптимального прогрева рукояти необходимо расчитать длину и толщину таким образом, чтобы витки ложились как можно ближе к другому и площадь покрытия ручки заполняли равномерно. Самое сложное, пожалуй, организовать подвижность ручки газа. Я просто к концу нихрома припаял обычный медный многожильный провод и тем самым получил необходимую гибкость в месте вращения. фото может завтра сделаю если в гараж пойду.

IMHO, более правильно было бы наматать на руль (предварительно заизолировав от металла, а сверху натянуть рукоятку), с газом -на подвижную часть.

олег1 писал(а):Нет, конечно. Летом, то же бывает холодно. Особенно, ночью на трассе, под ливнем.
Потом, наше лето, сильно отличается от вашего.

Ничего,скоро будете у нас как дома))Приютим и обогреем лучше любых рукояток))

GreyWolf писал(а):чем бы это было правильней? тем что бОльшая часть тепла стала бы уходить на руль? А через толстую резиновую ручку доходила лишь небольшая часть? КПД-то снизится, 100%. Так что это не лучший вариант. в идеале вобще под спиралью надо делать теплоотражающий экран, дабы тепло только в полезном направлении распространялось.

MikroN писал(а):По поводу КПД -твой вариант, бесспорно, эффективнее. Но в плане удобства -комфортнее и эстетичнее держаться руками за заводские ручки.
А для уменьшения потерь, руль, можно попробовать, обернуть тонким паранитом или слюдой.