GreyWolf.ru

Купил Петрошину.

Юзеры этого чуда-юда, подскажите - что вы подрузамеваете под словом "побрить резину"?

Кто что наверное, главное "волосы" с нее удалить и дать прикататься чтоб пятно контакта полное было! Побуксовать на асфальте, срезать ножом, один раз на машине правда даже зажигалкой жег!

А я почему-то думал, что побрить Пятёру, это срезать боковые шашки, из-за которых толи цепь по ним шпарила, толи шашки об маятник цепляли.

Alex73 писал(а):Это "пятеру" надо кромсать - больно большая.
А у меня та, которая поменьше.

Наконец-то получил свой ТТРчик переобутый..внешний вид супер..можно было и побольше брать и пошире,зазоры есть..поставил на зад BRIDGESTONE MOTOCROSS M604(110/100/18)на перед BRIDGESTONE MOTOCROSS M603(80/100/21).Облом в том,что по каталогу резина позиционировалась как для жестких грунтов и для твердых покрытий, как выяснилось со словом асфальт это не имело ни чего общего... Аццкая елка...первые 5 км по асфальту ночью..УЖАЗЗЗЗЗ (болтает на 50км/ч)надо тестить в грязи....позже выложу фото и отчет....

просто привыкай к другому стилю вождения на асфальте
Я на кроссовой резине прекрасно гоняю по трассе, по 100 - 200 км до лесов.
Просто нужно привыкнуть, раньше на спорте такие проблемы были на стертой резине при дожде, так что я втянулся сразу. Заднее колесо постоянно водит, зато передок идет нормально.

Меня напрягает другое....страх после переобувки...лысый 605 Данлоп...5ра всю зиму...такого не вызывали..мот как будто не мой..вот что пугает...

постоянное впечатление, что под седлом появился шарнир и зад мотоцикла какбы подворачивается при езде. Еще могу сравнить ощушения с катанием на лыжах по обледенелой горе, здесь нужно расслабиться и получать удовольствие. Первое время было страшновато, а щас привык, даже настораживаюсь, если мотик начинает спокойно себя вести на асфальте при сильно загруженом заднем колесе (60 кг в виде второго номера мне реально помогают при передвижении по асфальту на кроссовой резине)

ЗЫ: а давление какое накачал?

Во-во...2атм

подспусти немного, оставь 1,5. Посмотри как оно будет , уверен, что понравится. Подворачиваться будет меньше.

Уххх, поделюсь первым впечатлением о Петошине.

Во-первых, чтобы ее поставить надо было снять старую. Переднюю сдернули легко, как на велосипеде. А вот с задней умучились - работали с камрадом в 4 руки тремя отвертками и лопатой, с трудом сняли (Бриджстоун - очень хорошая резина, блин). Даже умудрились не порвать камеру. Петрошина оделась на колеса очень легко - чуть ли не руками.

Увы, на бездорожье еще не опробовал это чудо. Только на асфальте - несколько км до гаража. Перед установкой собирался ее побрить, да так и не побрил, поехал на волосатой (центральные шашки сами побрились). Очень непривычно, когда мот едет по синусоиде и в поворотах, даже при сверхосторожном их прохождении, зад живет собственной жизнью. Хотя, признаться, я думал будет хуже.

С нетерпением жду первого выезда в пампасы.

Пятера в пампасах это

Быалые люди по мотокроссу присоветовали для грязей Michelin Cross Competition s12 или Dunlop 756. Хочу купить, обшарил весь инет, нет нигде. Может кто видел в продаже?

А пробовал ли кто METZELER Enduro 3 Sahara 140/80 R18 ставить, войдёт ли? А то предлагают недорого...

Заказал себе шинку на зад, ирц. Парни кто нить юзал такую?
www.zipmail.ru/shop/product/674/

Купил похожую , пока не ставил. Про мою писал в ветке - колеса и резина=> "Dunlop 605 (3.00*21) или 603, какие отличия "

Всем доброго дня ) Ребят подскажите пожалуйсто кто юзал вот такую резину ???

www.motorcycle-superstore.com/2/29/391/14565/ITEM/Dunlop-D745-Hard-Rear-Tire.aspx

Предлогают за недорого , вот думаю брать или нет ?! Как она себя будет везти в разных ситуациях ? Зарание спасибо

Собрал комплект:
зад - Trelleborg T913 Super Enduro 110-100-R18
перед - Metzeler Karoo 2
Буду тестить.

Доброго времени суток, братья по эндуро!

Собственно назрел вопрос после приобретения данного чуда (Raid). На нем стояла не штатная резина. Хоть резина и старая, дубовая, но шашки мало стерты... только отлетают боковые. Асфальт держит лесные тропинки и сухой грунт тоже (правда это только на первый взгляд, нормально обкатать мот еще не успел). Однако замена резины стоит в ближайших планах (ни когда не знаешь где тебя подведут такие колеса). Так как до этого катался на дорожниках, то в резине для эндуро не разбираюсь. Зайдя в магазин, мне предложили довольно агрессивную резину с высокой шашкой, однако побеседовав с продавцом почерпнул информацию, что ее хватит на 200-300 км по асфальту. Про универсальную резину он не смог меня проконсультировать.
Хочу спросить опытных эндуристов какую резину лучше покупать? Если учесть что это мой первый сезон на эндуро, то я сомневаюсь, что полезу на нем в сильно экстремальные ситуации (хотя дурь в голове может и загнать куда не надо). В любом случае что лучше обуть на своего коня для комфортабельных поездок как по асфальту, грунтовке, тропинкам, так и по горным тропам... ну может еще грязь. В любом случае хочу универсальность, чтобы и доехать своим ходом можно было 200-500 км асфальта и покататься по красивым местам не меняя резину и не рискуя свалиться в ущелье какое-нибудь, да и добраться обратно. Есть что-нибудь, что может удовлетворить мои запросы, и чтобы хватило хотя бы на 1 сезон? Интересует рисунок, фирма ну и характеристики резины. Живя во Владивостоке, думаю что с поиском резины японских производителей не должно возникнуть проблем.

В Мотомоле 605 (зад) бывает регулярно.
Но мне (внешне) очень приколола новый D MX51.
Есть ещё 31, но 51 интереснее. 745 - явно по рисунку хуже.