GreyWolf.ru

был в мотюле, посоветовали перед тем как лить новое масло промыть этой штукой, кто что думает? плохо не сделаю этим? мот ещё не разу масло не менял с таво момента как из японии пришёл
motul.org.ua/snow/raznoye/233-motul-engine-clean-moto.html

Keeper писал(а):что ж ты так ? масло надо было сразу менять!!! по поводу данной каки ничего не могу сказать , но промыть мотор рекомендую перед заливкой нового масла!!! я промывал синтетическим маслом шелл, потом сливал и залил новое масло тоже синтетику. и масло менять рекомендую каждые 1000-1500 км.

да я особо не катался, максимум 5 км, времени не было, да и аморт тёк, потом просто разбирать начал, ща разобранный стоит, жду оттепели.. а там и сборка и замена масла, ну плохо этой штукой я точно не сделаю ?

Keeper писал(а):про эту штуку я не знаю, я тебе уже выше сказал!! но лучше не эксперементировать! если не уверен, так как некоторая химия дает отрицательный эффект, промой маслом и будет гуд

Это промывка обычная) ничего не будит лей, после этой замены можно будет больше не промывать, да и сейчас тоже. Масло сильно черное у тебя??? если да то промывай, если нет не парься, просто поменяй

наверно хорошая вещь если нагар вымывает, хотя я нагара нигде кроме выхлопа не видел, мне повезло видимо.

на ТТРке масло меняют каждые максимум 2000тыщи, так что нагара в масле ниукого нету) тем более

ну да ну да, масло чёрное, через стёклышко не просматривается совсем, вообщем один раз залью эту фигню, а дальше прост регулярно буду менять масло

Я считаю лучше не стоит! Меня в кастроловском магазине отговорили пользоваться промывкой! Ибо промывки это зло для двигла! Или дешевым маслом промыть (только если будешь лить синтетику то и промывать синтетикой) или забить и менять почаще!

я б лучше на твоем месте(Ваще на месте всех ттрщиков) снял бы правую крышку, потом сцепление с корзиной, взял бы бензинчик и помыл бы все внутри, помыл бы диски и собрал все, сцепление заработает) и делал бы почаще так

масло оно масленное)))) ямалюб ямаховский кстати минералка)))

а зачем в ттр синтетику лить?? лить туда мотюль любой 10в40, и будит он ездить

воошпе лить можно масло с необходимой вязкостью, там по моему 10в30 а жигулевское кстати ровно с такой же вязкостью))) ну а производитель это уж кто как жиркует) кажому свое кому литр за 300р а кому канистра за 150р )))))

Ну так что, нужно промывать картер перед заливкой нового масла или нет? Не известно какое масло залито сейчас.
Если менять масляный фильтр стоит ли запастись прокладками? Есть ли варианты найти что то в наших магазинах, или только заказывать вот эти
Кольцо уплотнительное YAMAHA 93210-054175-00  1шт ~3$
Кольцо O-ring YAMAHA 93210-07135-00  2шт ~1,5$

при замене фильтра прокладок не требуется, если не течет его крышка. Но для профилактики можно и поменять большое резиновое кольцо.

Картер промывать не обязательно, а заливать туда промывочное масло нельзя! Если очень хочется добиться идеального перфекционизма, то перед заменой масла наклони мотоцикл на правую сторону градусов под 45, что бы стекло масло из головки цилиндра и следующую замену сделай чуть раньше, если сомневаешься в качестве масла, залитого ранее. Соляры, керосина, бензина в картер лучше не лить. Заливай хорошую синтетику, мотор не обидется. За самой дорогой синтетикой можно не гнаться. Масло лучше залить погуще и по верхнему уровню окошка - так работа КПП станет гораздо легче. Сам заливал Agip 10w 60 - КПП работала отменно, нейтраль ловилась с первого раза. Лил полусинтетику 10w40 - нейтраль ловилась с трудом. Так же и при низком уровне масла - передачи работают не четко.

Agip 10w 60 теперь eni i-rider 10w60?