GreyWolf.ru

Мужики вот ещё вопросик. Спрошу тут дабы темы не плодить. Когда еду в натяг слышу постукивание в двигателе. Только обороты набираю оно проподает, грм натянут хорошо. Грешу на клапана но лезть разбирать и заказывать запчасти нету ни времени не денег. В планах зимой капиталка, что если так поезжу сезон? Нечего страшного не будет? На высоких оборотах стука нету а вот при езде в натяг на низах постукивает но не сильно.

Возможно это цепь привода колеса постукивает, а не двигатель.
По крайней мере у меня под натягом именно она стучит об слайдер.

Я уже думал об этом. Прокатился на ттр друга там слышно цепь но стука такого нету как у меня. Звук идет с передней части не от цепи. Мне так кажется, может я придираюсь. Работает мот отлично и заводится как положенно, тяга присутствует!

Сегодня лазил по говнам и сопкам. Постукивает в районе головки или цилиндра, особенно на подъеме в натяг;( Млин люди кто что скажет? На холостых и высоких оборотах все тихо а вот на низах постукивает! Чем это чревато?

lexesso пишет:
Может клапана, на высоких оборотах их просто не слышно.
Другой вариант - бензин плохого качества или ниже положенного актановое число вызывает стук о юбку поршня. Но на слух это абсолютно разные звуки.

Если под нагрузкой идет стук, то это не гут совсем.
Первые подозреваемые, это как уже сказали выше, поршень, который как карандаш в стакане, либо поршневой палец, либо ось шатуна.
Далее идут клапана, не совсем правильная фазировка газораспределения, к примеру из за вытянутой цепи, или зазоры меньше положенного, из за чего клапан не закрывается вовремя и его дозакрывает насильно, и понятно со стуком.
Прослабленные седла распредвала тоже теоритически могут стучать, но вряд ли они.

По большому счету все основные возможные виновники стука перечислены, послушал бы в живую, сказал бы точнее, а так только теория.
Остальное железо если бы стучало, то стучало бы всегда, и под нагрузкой и без, и на любых оборотах.

Может кто чего еще добавит.

вскрытие и дефектовка. Остальное все гадание на кофейной гуще.