GreyWolf.ru

Ежели поездка намечается с ездой по грязным тропинам с погружением цепи во говна то естественно motul off road ибо она не такая липкая как дорожная и говна попавшие на цепь само собой отваливаются, а ежили мотоцикл эксплуатируется по дорогам общего пользования то обычной chain lube road:lol:

MadMax писал(а):
Через 100 км говен motul off road абсолютно не отличается от трансмиссионки. Потому перешел на менее дорогой вариант, а по современным ценам можно сказать БЕЗ платный!!!

Купил смазку для цепей "равенол" за 200 ре ... смазка как смазка - спрей в балоне . У нас в Новороссийске балончик Мотула стоит 700 ре ... Как то нифига не бюджетно получается ... Катаемся в основном по жести то есть капитальная грязь , реки , броды и т д . Мотобайк после таких воскресных покатух превращается в кусок грязи , и на мойке с него высыпается еще 20 кг жесткого оффроуда))) Поетому не вижу смысла покупать дорогущий балон раз в месяц ... На мойке химией моется как эндурик так и цепь. Потом цепь тчательно протирается и обильно поливается равенолом - приемущественно колечки с двух сторон )))

Пользуюсь Вюртом. Совсем не бюджетно, но грязь и вода, ей не почём (она сухая и не слетает)! Всю зиму мот стоял на улице в снегу, на цепи ни точки ржавчины!

В прошлом году смазывал доржным мотюлем, т.к. моциков два и затариваться разной смазкой не хотелось, да и по крутой грязи не часто езжу. Смазываю клечки каждые 500км. или после дождя. Мою раз-два в сезон , по настроению. В этом году купил для цепей кастрол по 220рэ, мотюль доржный стоит 650рэ, почуствуйте разницу, тем более что рейд мажется почти через две недели, а пузыря хватает максимум на два раза.

В прошлом сезоне взял в louis за 30 евр приспособление для чистки/смазки цепи Kettenmax (см. видео)- нраицца
Теперь процедура чистки цепи стла плёвым делом

а я свою D.I.D. O-Ring поливаю после покатушек трансмиссионкой SAE80W90. Как в инструкции написано.

VASIL писал(а):
Давай фото! Заинтриговал.

А кто-нибудь ELF юзал?

свою цепь задуваю valvolane смазкой в баллоне

Аналогично, Valvoline.

Короче , кто какх хочет, так и ... задувает

Лучше и дешевле трансмиссионки или веретенки нечего пока ещё для цепи не придумали. Действительно вещь - и грязь не прилипает, и цепь хорошо смазывается. Надо только почаще мазать.

serg писал(а):Подобная история.Я раньше постоянно мазал,мазал...Два года подряд...Смазка баллонами уходила А этой весной поставил новые звезды и цепь ЕК о-ринг и практически забил ее мазать-задолбала просто эта мазня За сезон пол баллона вэлволина всего испустил. А ей пофигу-что мажешь,что не мажешь.Выглядит ужасно но работает замечательно. Вот до чего лень доводит-до открытия неизведанного Вот безсальниковые надо постоянно мазать.

На мойке голову себе не забиваю, мою весь мотик как помоется. Только очень близко цепь с торца не мою. Держу расстояние около 80 см.
Мажу Моторекс'ом Оффроуд, примерно раз в 250-300 км, т.е. после 1-2 покатушек в зависимости от их интенсивности. Очень понравилось, что смазка не оставляет за собой говно, особенно под крышкой вед. звёздочки. Скорее всего так со всеми смазками для Оффроуда, но с другими даже как-то экспериментировать не хочется, эта полностью устраивает. В продаже есть совсем миниатюрные балончики (типа газовых), чтоб с собой возить, по мере расходования их можно пополнять из большого балончика. Удобно.
Поскольку смазка не оставляет грязи и к ней ничего не липнет, цепь мою крайне редко. Точнее ещё не мыл ниразу, но наверное в целях профилактики можно будет заморочиться, 2000 км накатал уже.
На других своих мотиках тоже стал применять эту смазку, мажу чаще, зато всё чисто. До этого с Мотюлем (правда дорожным) - смазка раз в 400-500 км, чистка через раз. Чищу цепь так: сначала всё мягкой кисточкой и керосином, потом балончиком с очистителем для цепи поливаю. Он как раз смывает жирный керосин и быстро испаряется. Соответственно смазку наношу на сухую цепь. Цепь как новая. Бюджет - литра керосина и балона очистителя хватает на 2 чистки.
Штуковину с Льюиса тоже купил, но пока не пробывал в виду определённых обстоятельств.

Сальниковые цепи можно не смазывать, но мотик хуже ехать будет. 2-3 силы несмазанная цепь схавает, да еще и греться будет вместе со звездами дико - актуально только на скорости на прямых участках. Если в говне кататься по уши, то пофиг.

Купил специальные щетки для чистки цепи, мою бензином потом сдуваю компрессором. Мажу чем попало, дорожной внедорожной бо работа позволяет остатков полно))
Вот вам мнение, что после очистителя цепи мелкие песчинки грязь попадают под ролики и трут изнутри = цепь изнашивается так же, как если ее совсем не обслуживать. Про авто масла- раньше пользовался бросил- крыло пачкают + наша среда обитания кмк, это не рабочая температура масла.

shur*k писал(а):бензин растворяет уплотнения цепи. Только керосин или соляр.

таккак катаюсь по бездорожью , каждый день мыть и смазывать мотюлевским баллончиком накладно выходит , поэтому трансмисионкой 80/90 со шприца обливаю колечки и не парюсь . а на сэкономленные - лучше цепь со звездами купить ))))

В финляндии спец щетка для чистки цепи - 5евро. Смазка Моторекс для кросс-эндуро - 13 евро за 0,5 литра. Цепь долго ходит, на долго хватает смазки и не дорого. А мыть хорошо спрей-очисткой для двигателя (которая маслоподтеки удаляет). Она не портир резиновые и пластмассовые детали и стоит всего 120руб. за балон. хватает на 4-5 капитальных моек.