GreyWolf.ru

В торце этого шестигранника и стоит эта заглушка . Как и говорилось ранее. Бери отвертку и подковыривай ее . Там на ней даже небольшое вырез под это дело есть. Ситуация вполне стандартная , проблем быть не должно .

да, приножу извинения за тупость - заглядывал, а вот пальцем не ковырял а на глаз - ну просто металл. сегодня сунул палец - йобта, резина! отковырял, порегулировал, прияяятно

ChingizKhan НЕ лень спицы крутить да потом соосность выставлять?
По времени дольше будет да и красить удобнее крепишь ось и на нем он крутится.(ну это мое мнение)

shurik писал(а):
Лень, конечно, но если уж делать...
Кстати, соосность выставлять - проще отдать спецам или самому ковыряться? Насколько трудоемкий процесс? На велике делал... Какие приспособы удобны? Кто чего использовал?

Честно по спицам я не спец,в далеких 90х переставляли обод с напарником на 18 под мотобольную резину.Я только смотрел да помогал не много но что то не быстро мы его соосили да еще путаница в направлении спиц вышла.Если долго мучатся то обязательно получится

Товарищь Serg, выложил на своем сайте пособие по спицеванию колес. Рекомендую.

А вообще, раньше (летом), в Сокольниках сидел мужичек, который занимался переспицевкой мотоколес. Есть ли он там сей-час не знаю, давно там не был.

Настал тот самый долгожданный момент вот он,мой конь!

га! поцаны! таки знайете шо самое хадкое! таки они крутяться! да-да, я не полоумный остолоп, я таки промаслил все, шо можно ВДшкой, оставил на день... Прийшол вечером и таки давай крутить! и расс оборот и два и десьять! потом смотрю - мама, рои мене обратно - так она же ш крутится целиком! И шо делать в таком храйнем случаи? Покорнейше прошу таки посоветовать стагому евгею!

Такие у всех чистенькие не коцанные мотики.. Тьфу ещё эндуро.. Шутка конечно

ChingizKhan что то я не понял что у тебя все крутится.. Как спица может целиком крутится ?

ChingizKhan писал(а):От нашего стола вашему
Маленькие ручные тисочки спасут отца российского иудаизма Только чё-нить на губки временно приклеить, чтобы спицы не покарябать. Зажимается сама спица в тисочки, головка крутится. Долго, зато но проблем. Плоскогубцы не прокатывают, проверено практикой.

спасибо.
я был свято уверен, что спица на конце сделана в виде буквы Г как на лисапеде. Придется тисочки искать. Йоппаралайнен! Мои колеса явно не хотят становится красивыми и блестящими

ChingizKhan писал(а):Это встречается, причём нередко. Но не на наших мотах.

яссно. а чем лучше тиски обернуть?

Да хоть изолентой... Чё-нить тонкое (через толстое спица будет проворачиваться), но не разлохмачивающееся сразу. Впрочем, не исключён вариант, что только при жёстком зажимании самими тисками спица будет удерживаться. Тут уж будет не до забот о красоте, лишь бы дело сделать...

диски отдал в покраску, посмотрим, чо как будет.

вопрос - мне тут рекламку прислали, продается Procircuit T4 Muffler за довольно приятный ценник. НО! Читаю на их сайте вопрос "как часто нужно перезабивать ваши маффлеры?" и ответ "каждые 10-12 часов езды". Чо-то я фтупляю - а если не забивать? и вообще нафиг оно такое счастье - купить себе глушак, потом еще с ним возится...?

ChingizKhan писал(а):
Ты уж прости меня дремучего, а шо ета?

к чему вопрос относится? к слову "маффлер" или к слову "забивать"?
на всякий случай - маффлером буржуи называют банку глушителя. "забивать" - имелось в виду менять набивку, которая внутри банки находится.