GreyWolf.ru

ZuluS писал(а):непроницаемость достигается просто. у нас один товарищ вырезал чехол из герметичного контейнера для продуктов
а зачем батарейки на мотике? есть же аккум?

Хотя бы за тем чеб поставить поинт и потом вернуться за мотоциклом. Хотя за уралом наверно везде GSM есть и это не актуально.

ChingizKhan писал(а):Да, минус как раз когда я на него посмотрю в какашках и схвачу грязной мокрой рукой
Зумо герметичен, постоянно перед глазами, механически убить довольно сложно.
А самое главное, он уже сезон как со мной, мне он ОЧЕНЬ нравится и ни на что менять не собираюсь

ZuluS писал(а):
дык и кто мешаить? )
снял, дошел, вернулся - поставил взад.
а GSM и GPS не связаны никак.

Серж, я, как водится, не уговариваю

ChingizKhan
GARMIN рулит однозначно.Все остальные копируют но не более,самые не убиваемые приборы у Гармина.Минус телефонов и коммуникаторов в том,что расчитаны они на год-два,облезают кнопки,мутнеют экраны,умирают акумы,да и говнах жизнь ихняя сильно сокращается.
serg сделал самый правильный выбор,я пользуюсь OREGON 300,закреплён на руле,управляю левой рукой даже в перчатках,очень доволен.

balvik писал(а):
с точки зрения неубиваемости, специализированный прибор, конечно, рулит. Но лично для меня есть несколько "противопоказаний":
1. Я не так часто езжу в трипы, где нужен навигатор
2. Ездить, глядя на экран, все равно не получается. Поэтому, когда нафигатор нужен, он кладется в карман, а в ухо вставляется наушник. И едешь "по голосу". Это особенно актуально для езды по шоссе/городу, когда перенос взгляда на секунду от дороги на прибор чреват ДТП. Проверено в поездке по России/Финке в позапрошлом году. Соответственно, в этом случае удобнее как раз коммуникатор - и телефон и карта в одном ухе
3. Жуткая убогость гарминовских карт и невозможность выбора софта. У меня на коммуникаторе выбрано несколько программ, которые используются по-разному. Для лесных дорожек - растровые карты, для дорог общего пользования - векторные с голосом. Для навигации конкретно внутри Питера - которая пробки нормально отслеживает. Но думаю, что этот момент (разный софт) вскоре отпадет с развитием Гуглемапс. Пока у них (гуглемапсов) единственный серьезный косяк, ограничивающий их применение в лесах и тундрах, - невозможность закачать в кэш или на карту достаточное количество карт.

ИМХО.

Если ктаешься по асфальту то коммуникатор будет лучше но если в помпасы то гармин.С появлением на рынке десятка производителей и сотней моделей навигаторов,Гармин задумался над своей политикой и начал делать шаги на встречу пользователям.Теперь в Гармин можно загружать Генштаб и прочие отсканированые карты,правда пока это доступно нескольким моделям но с выходом новых прошивок колличество моделей будет расти.Вот пример как грузить карты в Oregon.Я сам пользуюсь Орегоном но пока есть прошивка на английском языке,подожду русского.Ну и гуглмапс тоже можно грузить в Гармин.Мне нравится ещё то,что приехав домой я скидываю тре в гугль и смотрю в трёхмерном изображении где катался.Не знаю как у вас но у нас Денис Комисаров сделал шикарную карту Крыма для Гармина,в основе лежит генштаб.Постояно добовляются треки от пользователей и информация по тропинкам и дорожкам растёт.

balvik писал(а):
вот так вот... писал-писал плюсы и минусы, а в ответ такое вот однозначное заявление.

ChingizKhan
моё мнение не изменилось-GARMIN РУЛИТ
Спорить на тему гармин или нет можно долго и дело это глупое,по этому я так и сказал.А те кто пользуется Гарминами на коммуникаторы не переходят

У всего есть свои плюсы и свои минусы. Так что каждый выбирает то, что ему нужно.
balvik, есть ссылка на самопальную карту Крыма? Или пришли на мыло

Карта не самопальная,ответил на мыло.
А вот более самопальная карты есть здесь.
Как торрент?Работает?

balvik писал(а):дорогой, не принмай так близко к сердцу. я не имел в виду убедить тебя в чем-то, ибо, если честно, мне твое мнение по барабану.
Я вот только не люблю размахивание красными флагами и крики "Вот это рулез, вот это - говно". Поэтому позволил себе высказать свое мнение. Чтобы а) мне так захотелось и б) мЕнее разбирающиеся в железках люди, прочитав эту ветку не думали, что есть Гармин/Зумо, а все остальное -говно.

Дядя Сергей ниже постом правильно написал.

ChingizKhan
я перечитал все свои посты и не нашёл ни одного слова го*но,а в твоём крайнем посте этих слов аж два.
От чего это моё мнение тебе до одного места?Я какой-то ущербный или езжу не на той технике?
Объясни.

+1 Зумо очень хороший девайс, но всё портит кривое гарминовское ПО и плохие карты. OZIexplorer на порядок лучше и удобней для бездорожья. Кроме Зумо, когда еду в незнакомые места обычно беру с собой в карман КПК с Генштабом + спутниковые снимки. Подумываю поменять ZUMO на TIBO A4050. Вот ещё интересный прибор, но цена www.handspc.ru/devices/mitac/getac_ps535f/

Ну не знаю как в России но у нас есть разработчики карт типа Аэроскана,которые делают для Гармина.У меня проблем вообще с картами Крыма нет,доволен очень.Думаю дело не в Гармине,а тех кто карты делает.

balvik писал(а):Есть отличный проект www.openstreetmap.org я по мере появления свободного времени рисую там и вам советую. Геодата оттуда может быть конвертирована как в гармин таки и в навителы всякие. А самоделки это хорошо но стандарты лучше.

ChingizKhan писал(а):
мЕнее разбирающиеся в железках люди, прочитав эту ветку не думали, что есть Гармин/Зумо, а все остальное -говно.

[/quote]
Есть еще отличные туристы у Magellan, Lowrance, DeLorme Сам такой купил с мотокреплением - жду сезона опробовать, в движении...

ChingizKhan писал(а):Смотреть на экран не надо постоянно. Достаточно просто на яркую полоску трипа смотреть туда движемся или нет. Как вариант если сделал заранее маршрут, можно в режиме роадбука на экран путь вывести. Неужели в самом деле кто то катается по голосовым подсказкам? Что гармин что навител применительно к Сибири и даже Новосибирску это сплошное веселье. Легко может завести на встречку к инспектору Местные карты к навителу правда отмечу чуть лучше федеральных и гарминаовских но не эталон.

По поводу гугломапсов есть уже приличное количество программ которые склеивают. На вскидку GoogleMV, SASPlanet . Последний рекомендую - делают русские и вкусностей много.

ChingizKhan писал(а):Реальная история:
Ехали с Междуреченска в Балыксу, веткой порвал провод питания к своему FS Loox720. Отключил его нах потому как дорогу и так знал. Поехал обратно один потому как торопился, группа стартавала на 12 часов позже. На выезде из Балыксу в тайге встретил УАЗ ДПС, не остановился пролетел мимо них в тайгу.
В одном месте мыли золото и наделали лунный пейзаж. Найти нужную дорогу сразу может не каждый местный. А их там клубок! Хе! Достаю лукса ииииии... правильно села батарейка! Бензина в баке опена хватает, но без запаса. Плутать особо нельзя, назад тоже нельзя - сразу покажут КПЗ Хакасское. Видимо лукса включилась в чехле как то.
Так что для себя решил в тайгу только с двумя горшнями АА аккумов с малым саморазрядом и пару энерджайзеров на самый крайний.

А GSM и GPS поверь связаны. Первый как правило отключить нельзя, а когда сети нет оно начинает жутко поедать батарею.

PSV писал(а):Не советую. После Зумо переплюёшься... Жуткое качество и убогость исполнения. А задуман хорошо...
Мне навикомовских карт хватает везде. К тому же они активно обновляются.