GreyWolf.ru

Frig@te, А нейтраль показывает?

нейтраль показывает, отдельной лампочкой, спидометр гонит как хрен знает че, и настроек нет! тахометр я сломал когда хотел посмотреть как он работает))) Приборка выглядит здорово но отстой редкостный, лучше родной нет на свете!!

Поставил KOSO MX DB-01R, столкнулся со сложностью нетрали, на моте прерывается минус когда гаснет лампа, а приборка расчитана на прерывающийся плюс...

ставь через реле

Думал об этом. Ещё одна лишняя деталь. Будет надобность так и сделаю, пока поезжу так.

Приветствую!

На что заменить штатную приборку? Разбил осталась только главная плата и блок лампочек без стекла...Неудачно брякнулся через спину на крутом склоне, приборка , фара, щиток- в щепки. осталась целой только главная платка с дисплеем, работает, так что кому надо - пишите.
Вопрос. на что меняли штатную приборку и где брали ? Понравился Vapor, но везти только иззаграницы. цены не очень гуманные, и ждать долго. Может в России есть что то похожее ?

Ну я тоже разбил, почитал посмотрел, выбор пал на vapor. Уже подумывал брать, но написал тут объявление что куплю приборку, люди откликнулись.

стоковую ? Вапор хорош, и стоит как стоковая бу 3500-4000р.

Ну да, если не стоковую, то только вапор, потому что на косо и прочие крутые бренды, вообще нереальная цена.
Не вздумай брать китай, проверено, фуфло полное.
Как вариант, можно ограничиться постым велокомпом, только смотри, что бы там спидометр настраивался по длине окружности колеса в мм, а не условно в дюймах, тогда вообще точняк будет, а батарейки там на долго хватает.

Vapor еще прикохозить надо, всякие датчики вывести,скорее всего разъемы не подойдут.. придется перепаивать, на штатное крепление он тоже не встанет.
конечно трудности высосаны из пальца, но кто поставит, очень бы хотелось что бы поделился опытом. !

хотя
www.trailtech.net/75-704.html
для ттр вроде КИТ ) очень интересно .. да и нравится он мне )

вот мануал даже
gallery.trailtech.net/media/instructions/computers/vapor/vapor_instructions.pdf

и часы есть )

там колхозить то 7 проводов надо. ждать не хочу, у нас в Томске 5600 стоит, щас посмотрим что чувак с джебел клуба ответит, у него бу подешевле есть и тут .

вот посоветуйте что с мордой делать? у меня по типу ОЕ стояла с квадратной фарой. Ассербовские дюже дорогие..

dirtmotoshop.ru/?m=28&s=110

Kazanova пишет:
greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=263&catid=23&id=32709&view=topic

Я себе полиспорт заказал.

не в курсе, как поменять подсветку приборки , точнее жк спидоиетра?

народ, как это вапор что выше обсуждается устанавливать? откуда он обороты брать будет и все остальное?

поставил Vapor Striker для мотов с водяным охлаждением. Разница между комплектами в датчике температуры двигателя. В комплектре для TT-R датчик крепится на корпус двигателя, а в моем комплекте датчик меряет температуру воды.

сам датчик выкручивается из патрубка вапора и хорошо вставляется между ребрами цилиндра, так что этого можно не бояться. на мой взгляд это удобнее чем под свечу датчик, ибо колодец неудобный.

Lexa_13 пишет:
У него есть концевики ( типа датчики )
Обороты брать проще простого, снимаем ипульсы с катушки ( то есть на ВВ провод должна быть обмотка ) типа цепляем концевик к высоковольтному проводу.
температуры тоже запихиваем куда угодно. скорость берется с переднего колеса. все просто нового ничего не придумали.

Я бы посоветовал Vapor Striker, у него нужные цифры покрупнее, и показывает напряжение аккума в цифрах и при снижении до 2 программируемых порогов светит желтой или красной лампочкой. Что особенно важно на безкиковых моделях. Стоит так же , остальные функции такие же.

НЕ советую vapor Endurance, цифры мельче, функций меньше, подсветка только от батарейки и только по нажатию кнопки. ( у остальных включается с включением зажигания) .