GreyWolf.ru

Подскажите как отрегулировать зажигание?? особено интересует как сделать его раньше. не могу поставить.

Оно не регулируется. Единственная причина, которая приходит в голову, почему оно могло сбиться -сдвиг цепи ГРМ...
А дело, точно, в зажигании?

Вот у меня вопрос кто нибудь с зажиганием боролся? Все метки что значат?

а чего с ним боросться? на шкиве колена 2 метки - 1. момент зажигания как я понял, 2. ВМТ.

А в мануале что нибудь есть? у меня РЕЙД, но тут товарищь припер квадр детский, бьюсь с зажиганием второй день, своё не смотрел, но хочу по подобию настроить.

МИХА писал(а):А оно там регулируется? Наше то в одном положении намертво стоит. Скинь фотку зажигания если сможешь. И про квадр напиши чуть подробней, 4 такта или два?

Такта 4, квадр называется AVMOTO-50,мануала на него я не нашел, короче идет две риски , потом риска с F, потом риска с Т, судя по всему Т и есть верхняя мертвая точка, потому , что ГРМ и на магнето точки совпадают, и поршень вверху, получается F, это опережение зажигания?

P.S. Ротор на гайке сидит, откручивать не пробовал, но как то оно же регулируется........?

на роторе пластинка намертво припаяна, в левой крышке датчик
настроить можно только собрав некую схему, которая бы включалась в разрез этого датчика

Точно, это датчик Хола?
А что за схема?

Я про ТТР писал. Датчик индуктивный. Посмотри на с левой стороны, у тебя из крышки выходит пучок проводов, 4 на реле-регулятор, и два к мозгам.