GreyWolf.ru

Ввиду страшного состояние проводки, а именно изоленты, задался вопросом перемотки.

Изначально мысль была загнать все это дело в трубку ТУТ (термоусадочная трубка). Была приобретена последняя и процесс пошел. Все было бы неплохо, но я пришел к середине косы и тут началось. Много проводов, приходящие на разьем с разных сторон. Результат оказался совсем не тем какой ожидался.

Собственно. Кто чем предложит перемотать?

Изолента : мне симпатизирует Wurth, тянется отлично, широкий температурный диапазон, отличный клеевой слой.

Не понял в чем вопрос. Сам же ответил.
IMHO, термоусадка менее износостойкая чем изолента
Так что советую матать изоленту. Дешево, легко и практично. Не зря японцы, со своими возможностями используют ее до сих пор.
При перемотке использую обычную пластиковую черную изоленту, главное что бы она клеилась и при растягивании не рвалась.
А что бы она лишний раз не перетиралась притяни ее к раме стяжками.

+5 Изолента рулит

Ну с изолентой все понятно. Конечно её использование рационально. Но, частично трубку ТУТ оставил на длинных/отдельных магистралях : задний правый поворотник, гудок, коса к рулевой колонке(+ она же в гофре)

Grey, а вопрос в том, придумали ли что-нибудь умнее ?

у меня друг на икселере под баком дополнительно мотал простым скотчем когда в грязя носился и ничего не ломалось не летело (прям всю проводку со всеми клеммами перед этим силиконом их брызгал автомобильным воду он отводит отлично и контакты не окисляются)эт конечно обмотка глуповата но много раз помогала при потоплении в лужах