GreyWolf.ru

Приветствую всех! Хотел бы у вас спросить, у меня Ямаха tt-r 250 приобрел в конце лета. недавно хотел перегнать ее в другой гараж но не получилось из-за того что моц вообще ни как не реагирует когда поварачиваю ключ зажигания, раньше загоралась панель и фары, а тут ноль эмоций и сам стартовать не хочет, аккумулятор поменял на запасной и тоже самое...не реагирует...акумы проверил они заряжены. Предохранитель целый. В чем может быть причина?

Никола88 писал(а):что то с электрикой, прозваны провода идущие на замок зажиг.. он находится с левой стороны крышкрй пластиковой прикрыт в верху рамы, посмотри контакт массы от акума к раме ну и плюс к реле стартера....

Ок сейчас посмотрю...

что не помогло? а сигнал бикает? посмотри контакты на предохранителе, и сами провода к нему.попробуй отсоединить провода от замка зажигания и перемычкой из проволки замкнуть может сам замок парит.

у меня тоже так было , окислились контакты на предохрани теле

Советую открыть мануал, который есть в группе. Я точно не уверен поможет или нет, но она там должна быть.

LEXA писал(а):да нехрен в схему лезть тут надо в живую копать! проверь все что я написал выше! в первую очередь контакты предохранителя,да и сам предохранитель поменяй на всякий сл....

И еще, пока тема свежая есть вопрос. Как-то учил брата ездить на мото, естественно он раз 20 глох от неопытности. после очередного раза заметил, что проблема с панелью - Подсветка есть, а одометра и спидометра нету. Я постучал, посмотрел и естественно ничего не сделал, решил оставить на потом. На следующий день учил друга, но спидометр так и не работал. Сразу же как друг заглох, включилось всё! После никого не учил. На следующий день вспомнил, что когда я сам начинал на нём ездить были такие же проблемы. Может кто-нибудь подскажет в чём причина??

Предохранитель поменял, все зачистил....похоже придется с проводами покапаться или замком самим...
Так а чтобы до него добраться бак надо снимать?

LEXA писал(а):посмотри контакты саединения панели и контакты соединения от самого привода спидометра.

Никола88 писал(а):бак луче снять, замок снимается с левой противоположной стороны, открутищь пластиковую крышку .

у меня одометр и спидометр живут своей жизнью. Бывает выключатся, бывают включатся. Одометр уже несколько раз обнулялся, так что даже пробега не понять. сейчас на нём около 2 тысяч всего Закономерностей в этих процессах не углядел абсолютно никаких. Так что советую не загоняться этой проблемой

у меня одометр и спидометр живут своей жизнью. Бывает выключатся, бывают включатся. Одометр уже несколько раз обнулялся, так что даже пробега не понять. сейчас на нём около 2 тысяч всего Закономерностей в этих процессах не углядел абсолютно никаких. Так что советую не загоняться этой проблемой

Всё рвно посмотрю проводку, соединения, т.к. мотоцикл полностью разобран.

Парни это просто комедия...наконец дошли у меня руки.
В начале посмотрел предохранитель, вроде целый, но на всякий случай поставил новый, эффекта ни какого не дало.
Вообщем снял боковые пластмасы, сидушку снял, бак тоже.
Начал рассматривать проводку как и советовали, реле снял, в хорошем состоянии, замок зажигания тоже разобрал, дефектов не обнаружил...ну уже ни знаю в чем может быть причина, голову сломал...часов 5 угрохал...
Подходит отец и говорит мол -предохранитель посмотри...
Ну я сказал что заменил уже...
Он сует мне другой и сказал чтоб я поставил его...
Я ставлю его предохранитель и моц зараза заработал!!!
Фары, стартер ожили!...
Оказывается старый предохранитель был сгоревший, а мой новый бракованный...
Вот так вот парни

Никола88 писал(а):Это как? Или ты его действительно "посмотрел", а не проверил? Предохранители всегда надо "смотреть" прозвонкой.

Так и было))) просто он такой что не видно сгоревший или нет)
И мой бракованный...а отцовский нормальный оказался.

Без тестера вообще не рекомендуется к проводке подходить! Мог бы и сутки возле мотоцикла с бубном плясать!

Чтото может плохо читал, но про клеммы аккумулятора никто ничего не сказал.
Надо проверить как плюс так и МИНУС.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста - возможно ли реанимировать реле зарядки кустарным способом? Или, если он сдох, то надо уже покупать новое?

Заговоры пробовал? К бабке на отчитку носил?