GreyWolf.ru

Эт снова я, всем привет!
Рейдовская электрика не дает покоя ни голове, ни рукам... Вот надысь после проезда 5-6 км остановился на пару минут, заглушил двигатель (коробка в положении N- всё чин-чинарём), потом стартую по-тёпленькому- а оно крутит (бодренько так), но не схватывает. Скинул бак, продул бензокран, продул шланг в карб, вынул свечу- проверил искру-искрит весело (хотят на электроде-усике сажевый налёт, сама свечка сухая)_всё собрал обратно. Стартую- крутит и не схватывает... вижу, что приборка тускнеть начинает при запуске...тревожусь, решаю расталкивать- внезапно УРА, с толкача запустил! Ещё через пяток км заглушил, стартанул- все работает збзь... Но при швартовке в гараж (еще через пару км) заглох и закатывал его уже вручную- снова отказывается запускаться.
Внимание, извечный вопрос- кто/что виноват? засор карба, стартёр, аккумулятор, ВВ-катушка?

за сим к вам,
К.

компрессия?
патрубок?.
проверял?
протяжка проводов к РР и на стартер.

карбюратор,патрубок. а раньше он у тебя заводился?

И что было?

у меня так свеча мозги делала все крутит но не огонь попробуй зазор меньше сделать или новую надо.

Опишу-ка я здесь свою проблему.
байк отвратительно работает. Завести можно только если подрочить ручку газа и потом словить еще нужное положение. После заводки обороты не держит, дашь газу, вроди работает, сбрасываешь оброты, они падают до какого-то достаточно высокого уровня, потом через 10-30 секунд обороты падают дальше и байк глохнет.
Все это похоже на проблемы с карбом. Карб разобрали, помыли и почистили, но не помогло. Карб разбирали и мыли 3 раза. Все разы мыли в специальной ультразвуковой мойке на мото-сервисе у опытного мастера. уровень топлива в поплавковой камере в норме, карб вычищен идеально. Байк работает все так же хреново.

Далее мастер проверил компрессию, показало 12 на чуть-прогретом движке. Полностью прогреть не хватило нервов, мучать хреново работающий двигатель...
Свеча новая, правильная (NGK CR8E)
искра есть и мощная
патрубок от карба к цилиндру новый оригинал
фазы ГРМ проверили, выставлены правильно.

В общем мысли почти закончились, мастер просил поискать инфу на форумах, поэтому и пишу тут.
Пока осталась последняя мысль - мозги. но мозги не умерли, потому что заводится и едет. Но может что-то с ними не то и они дают команду на искру не с тем опережением что нужно? Вообще может такое быть?

нащет мозгов такова не слышал работают или нет а вот карб может сетку под паплавком чисьтили а едет нормально

ну карб чистили уже раз 5, полностью разбирали и перемывали с пристрастием 3 раза. Каналы холостого хода и подсоса чистили калиброванной "проволокой" из спец-набора для чисти карбов. Если это карб - то это какая-то магия...

Попробуй мозги с другого мота. Если не они, тогда опять карб молоти

в Беларуси похоже ТТР 250 только у меня. В Минске так точно только 1. Так что донора нет. Новые мозги стоят 250$ без доставки.
В общем после мозгового штурма выделили 2 гипотетических виновника в электриве - датчик холла (ДПКВ) или мозги.

Теория такая - что-то барахлит в системе зажигания, а точнее углы опережения зажигания "ушли" в диапазоне низких оборотов. Байк заводился плохо, работал на холостых плохо, так что я сам и мастер потом много раз крутили настройки смеси карба и холостые на карбе. Но это не помогало. Карб мыли и опять же настраивали на байке, а раз дело не в нем,то и карб настроить невозможно.
На средних и высоких оборотах углы зажигания возвращаются в норму, и плохие настройки качества смеси в общем-то на средние и высокие обороты влияют слабо. Байк более-менее едет. Но при остановке и сбросе оборотов на холостые - опять неровная работа и глохнет.

Если проблема в зажигании, то мы проверили искру - она есть и сильная. Значит катушка исправна. Но вот момент искры проверить нет возможности. Раз байк хреново, но все же заводится, то фаза искры более менее правильная. Фаза искры зависит от таблицы опережения зажигания в мозгах и от ДПКВ которые собственно сообщают мозгам как крутится коленвал.

все таки я думаю что то с системой питания

когда карб чистили с нижней крышке клапан не теряли

vetal пишет: а можно поподробнее? Может с фоткой или картинкой. Хоть ткни на картинке карба где он.

вот и он а сетку чистил бензин нормольно течет