GreyWolf.ru

При снятии сцепления тронул по незнанию винт регулировки под номером 15 рег. . Теперь не могу отрегулировать сцепу - ведет ( при включении передачи на заведеннном не выключить , ни переключить ) совмещал рычаг с меткой как в мануале , эффекта ноль ! замучался по несколку раз снимать и ставить боковую крышку .... что я не так делаю ???

Сцепление на ТТР-е я не разбирал. Но насколько я понимаю эта деталь - это часть штока, который выключает муфту. Если сцепление ведет, значит шток нужно удленнить. Видимо кулачок детали 21 износился и не может выключить муфту с новыми дисками.

Можно конечно отрегулировать троссиком, но это КОЛХОЗ и делать этого не советую

Крутил по-разному и удлинял и укорачивал , не помогает . Выставил как на рисунке в мануале рычаг напротив метки на картере.Отрегулировал трос . При нажатии визуально диски расходятся на парк мм. Втыкаю первую , выжимаю сцепу - диски разошлись - заднее колесо с ощутимым усилием прокручивается все равно ... голову сломал , собираю как так , прогреваю , но "ведет" по прежнему , вчера 25 км проехал , надеялся что эффект пропадет , но нет , при включении передачи мот стремится потихонечку ехать . Масло залил новое .
вот еще : когда снимал муфту несколько пружин были как бы покрашены в сине-голубой цвет , или это налет , непонятно . Затянул их звездой по три оборота на каждую , равномерно чтоб было, а диски ставил по-мануалу , ошибки нет .

Может металлические диски повело?
Попробуй их положить на стекло, что бы проверить их плоскость

GreyWolf писал(а):сегодня покатаюсь еще , можеи поможет . ну а если нет буду все снова разбирать , не думаю что повело , я их не трогал при снятии , аккуратно все слаживал на стол , но буду все проверять обязательно !
вот еще вопрос : муфта сцепления вместе с валом имеет продольный люфт 0.5 мм , может меньше , это норма ?

Состояние кулачка детали 21 - труп ))) Поставь пару-тройку старых дисков, думаю, всё будет работать))) Я на Яве так делал, когда потерял где-то шарик со штока Это, конечно, колхоз, но должно заработать

З.Ы. Люфт на скорость не влияет и ладно )))

Petrovich писал(а):Понятно .... то есть не совсем - если деталь №21 труп , то почему диски разжимаются , когда сцепление выжимаю ? и почему до сняти муфты сцепление просто было прекрасным , нейтралка ловилась оч легко ?

Это предположение.

Сцепление работало прекрасно - это ты двумя пальцами немного нажимал на ручку и муфта полностью выключалась?

Petrovich писал(а):да ! все работало в штатном режиме . все время удивлялся писанине про т о что коробка и нейираль на ттр трабл