GreyWolf.ru

Глядя на черный сухой налет на свече зажигания задумался о том, что возможно позднее зажигание.
Т.к. недавно стал счастливым обладателем, не знаю есть ли возможность регулировки, на форуме информации не увидел. Если кто регулировал, либо знает, что этого лучше не делать напишите.

Я бы задумался, что, возможно, богатит смесь.
Зажигание не регулируемое.

Ясно... Спасибо. Буду смотреть карбюратор, тем более что плохо заводиться на холодную и подсос не воспринимает. Слышал от старого хозяина, что в карбюраторе менялись жеклеры под прямоток, а он выхлоп снова поставил обычный. Проверить размер жеклеров не понимаю как. Буду пытаться настраивать.
Так бы фиг с этими жеклерами, но не стабильность запуска смущает. Не хочеться по пол-часа перед выездом мучиться с запуском.

Если жиклеры под прямоток, значит смесь богатит. Вообще на жиклерах должно быть написано, какие они. А номинал стандартных есть на этом сайте на странице с тех. характеристиками. Нестабильность запуска - засрался подсос. Там надо хорошо и внимательно почистить карб. Есть отдельный канал подсоса, который наверняка засрался. Он находится в районе поплавковой камеры.

Спасибо. Буду заниматься карбюратором. Это уже другая тема которая освещалась. А про нерегулируемое зажигание для меня новость была.

Вот бы вообще кто-то не поленился хоть какое-то руководство по чистке карба сделать "для чайников" А то в разных топиках есть много советов, но их бы все собрать в одно руководство. Я понимаю, что "чайникам" лучше прямиком в сервис (дешевле будет), но не у всех "чайников" есть на это лишние средства, да и некоторые из них не совсем полные "чайники", но уж стремно просто так без напутствий "гуру" вскрывать святая святых