GreyWolf.ru

Привет пацаны!Хочу поделиться свами своей радостью.Я как то писал, что моц плохо тянет.в гору еле вытягивает куда (минск 1985г)свободно влетает.моц 96гв,состояние отличное пробег 17т.Проверено было все от крыжки бензобака до возд..фильтра,включая компрессию и зазоры клапанов.2года мучался.Оказалось что в глушителе (он не родной,прямоток)стояла металическая сетка на подобии сковороды на кухни пригоревшие очичают,она сбилась у выхода в тампакс и забилась базальтовым волокном которым сам глушитель внутри выложен для уменьшения звука.После чистки "глушака"моц.стал как РАКЕТА.Самое интересное что я чувствовал как он до этого момента медленно умерал "задыхался"своим выхлопным газом.Я чуть было его родного не продал.

Чего только не бывает

На машинах японского производства это обычное явление.У них очень строгие требования к СО и стоит то-же керамический стакан в глушителе.Бывает,что он забиваеться,а бывает от тряски рассыпаеться забивая выхлопное отверстие и тяга падает.

Кто движок капиталил, подскажите, долго его снимать? есть нюансы? подводные камни? Дилема такая,мот поставил в холодный гараж до весны, планирую не спеша цпг, головку перебрать, картер половинить не буду, вот думаю, движок целиком снять и в тепло отнести или на месте ковырять?

минут 40 на снятие. никаких нюансов.
Снимаешь карб, затем 5 точек крепления двигателя, 4 провода, тросик сцепления и трубку вентиляции картерных газов отсоединяешь и вытаскиваешь двиг.

Доброго времени суток . Собрал мотор, но, что то меня беспокоит, а именно: Когда прикрутил крышку (левую) картера, вставил шестерни стартера и присоединил стартер, коленвал крутится только против часовой стрелки. Это нормально? По моему нет. Если снять промежуточную шестерню, то коленвал вращается в обе стороны ? Когда разбирал, коленвал, вроде вращался в обе стороны. Если кто точно знает ответьте.

Может обгорая муфта стартера не дает крутиться в другую сторону?