GreyWolf.ru

Решил съездить на рыбалку, броды по цилиндр бес проблем преодалелись, встав на бивак, осмотрев мот, заметил, что масла в двигле, в окошке контроля больше стало , присмотревшись внимательно, заметил что это уже не масло, а эмульсия , сегодня пойду менять на новое. Хотел спросить, каким образом вода в двигатель попала, если через сапуны, то где они находятся, может их вывести по выше!? Мот ТТR250R Raid.
ps/На втором моте у напарника тоже водичка serow 225

25 просмотров, ни одного ответа..

Незнаю как на Рейде,а на Opene сапуны выведены сверху воздушного фильтра.По всей видимости смотри целостность возд.ф-ра.

Проверь исправность и целостность трубки сапуна(может выходить либо из картера,либо из крышки клапанов взависимости от года выпуска мота)от двигателя до отстойника возле воздушного фильтра,герметичность самого отстойника и его соединений с корпусом воздушного фильтра.

спасибо, проверю

Я бы еще проверил патрубки от карбюратора к цилиндру (при нормальной работе двигателя врядли там есть трещины), и от корпуса воздушного фильтра к карбюратору. Там всегда есть разрежение, воды напылесосить может очень быстро и много.

А вообще на какую глубину можно безопасно погружать работающий мотоцикл? Не могла ли вода попасть в движок через вал переключения скоростей?

Макс72 писал(а):Допустим,что при неисправном сальнике вала КПП это возможно,но при таком раскладе-быстрее вытечет масло из картера,чем попадет туда вода.