GreyWolf.ru

Разобрал я свой карбюратор и удивился главный жиклер 142.жиклер холостого хода 48. хотя тут читал что на рейде вроде как стоковые 145 и 50 жиклеры. мот TT250R Open 93г .щас не знаю какие мне заказывать,145 или 147...,и менять ли жиклер холостого хода?.так как уже переделал выхлоп в прямоток.мож кто че подскажет?

а что с техникой какие-то проблемы есть? или просто так поменять хочешь? если всё едет, не чихает, не чудит, я б не стал ничего трогать и менять.

Я охуеваю ))) Я 3 года катаю на мотике на этом, раз 10 чистил карб, до сип пор не знаю какие там жиклрёы! Зачем вам это знать?

+1 Ну да, не лезь туда, где работает!

во первых я полез в карб потому что начал сать где ускорительный насос,во вторых загнуть коромысло ускорительного насоса,и я сделал прямоток как было написано сдесь же на сайте,поэтому я и хочу поменять жиклеры на большие а какие точно не знаю ксатати там прямо на жиклере написано какой он

KosToloM писал(а):Это сток для мота 93года.Рейд появился на год позже...Кто мешает заказать неск жиклеров и весной с ними поиграть?
У меня сей-час стоит 147, 50
Пробовал ставить 52й -но не понравилось, если резко убирал газ -начинал захлебываться.

вот наверное и закажу жиклер холостого хода 50,главный 145 и 147,посмотрим че получится ,просто не охота по нескольку раз все это опять разбирать , а так на взгляд жиклеры сильно отличаются,может можно главный чуть рассверлить, а то я даже не знаю сколько они стоят?