GreyWolf.ru

Народ,подскажите кто-нибудь истинный размер ремонтного поршня на 0.50.Раскидал мотор и везу к токарю на промер циллиндр.А вот нового поршня на 0.50 нет и не знаю,если смысл его покупать.Может проще уже точить на 1.00 и заказывать новый поршень, то-же на 1.00.

Исходный диаметр поршня 73мм. Следующий ремонтный размер 73,5мм.
Если износ цилиндра позволяет проточить его до 73,5мм, можно
заказывать поршенек 73,5м.
Только цилиндр не протачивай пока поршень не прийдет.
Когда он будет в руках, тогда можно к токарю, по поршню цилиндр проточат.

у меня есть поршень первого ремонта новый .могу продать . подмосковье пос. Монино 8-926-343-04-02 Евгений

strannik221 писал(а):
Под новый поршень цилиндр надо хонинговать. С токарем там делать нечего, только всё испортишь. Расточкой занимаются специальные конторы. Если они нормальные, то тебе достаточно будет сказать им диаметр поршня и зазор. Ждать поршень не обязательно. Не думаю что в Японии всё через жопу как у нашего мотопрома сделано. Если там поршень заявлен с размером 73,5, то придёт он с таким размером. Это не Иж, не Урал и прочий чермет! Да простят меня совкоциклисты, (хотя сам до сих пор владею совкоциклом)!

я бы без поршня точить бы не стал, мало ли что прослабиш , да и в конторе расточной у меня поршень потребовали

Что ж за пробег, что ты цилиндр точить решил?

а какие зазоры надо делать при первом ремонтном,если поршень 73,5;
цилиндр во сколько точим?

Думаю 0,05. По крайней мере под поршень Висеко 83 мм нужно делать зазор такой, на коробочке написано. В принципе можно сделать зазор такой, как в мануале написан. Сам не смотрел какой, но думаю тоже 0,05-0,07 мм.

Валик писал(а):Согласно мануалу, зазор между юбкой поршня и цилиндром 0,04-0,06мм.

Сегодня снял и раскидал двиг. Моя в шоке. При весьма неплохом внутреннем состоянии сцепы, р.валов и проч поршень имеет диаметр 76мм !!! Блять тюнингеры проклятые! На моте ездили без воздухана и укатали поршневую. Потом походу в него лазили соотечественники. Поршень весьма чистый. Вот теперь думаю гильзовать попробовать или сразу попадать на цилиндр. А кто про 76, 5 слыхал? И какая прокладка головки цилиндра? Тоже тюнь? Поршень вот

чето я непойму, а копресионные кольца на фото где?

Снял уже Зазор в верхнем 2 мм!

doc писал(а):
Возможно (хочется надеяться)цилиндр не умер. Чтобы убедиться, сходи в фирму, которая занимается расточкой, пусть нутрометром проверят.
У меня пробег 37000км, ремонт поршневой. Цилиндр практически не изношен (73,0мм), поршень - под замену.

Промерил- износ максимальный 0.06 мм . Точить надо, только куда. Прорабатываю вариант гильзовки под новый стандартный поршень.

Что так переживать из-за металла, на днях выезжал задом из гаража на ауди, забыл закрыть заднюю дверь,ее вывернуло в противоположную сторону, матом потом на всех кричал, только успоился когда, снял,подрихтовал, заново установил. смысл переживать был. пару маленьких вмятин.
А втвоем случае.
Поршень целый? Ищи кольца и гильзуй
Поршень дохлый.Ищи больше поршень,кольца и точи.
По поводу прокладок паронит толщиной 0.5 мм вырезается и кроится
Я бы выбрал вариант поршень дохлый

pity писал(а):
Так у него основная проблема в том, что ремонтный поршень на этот размер взять негде! Вариант заказать такой же поршень, но потихоньку нужно будет искать нормальную поршневую, т.к. эта "сядет" быстро.

пошуруй по тольятти тебе надо изготовление кованных поршней от 1 шт. там же ищи кольца. и т.д.
стк мотор
торгмаш
ищи еще такие фирмы. любые формы и типоразмеры кованных поршней нужно.
тем более размер болванки ходовой

Не думаю, что геометрия поршня (элипс и конус)мотора воздушника совпадает с геометрией водяного мотора (того же ваза).На воде поршень менее нагружен. А заниматься исследовательской работой желания нет. В детстве картингом занимался, знаю, что такое.
Если у кого есть проверенное решение , то с радостью прочту про него. А желания на скорости 80 ловить в поле прихват нету.

знакомый тюнингатор который начинал еще с чз. на свою хонду хр заказывал поршень в тольятти. объем стал 325. правда выложил он по моему штуки 3.
говорит со 2 на 3 переключаюсь. газ откручиваю сцепление бросаю,мот переворачивается.

А можно название конторы?