GreyWolf.ru

появился какой то стук в двигателе при езде вдвоём, что это может быть?

Какого характере стук? Частота стука меняется в зависимости от оборотов или от скорости? Стук усиливается при открытии или закрытии газа, или всё время одинаковый? Подробнее )))

Моя версия, это цепь об раму стучит

Возможно. Но она скорее издает трещаще-пилящие звуки и они хаотичные должны быть. Если так, то цепь.

Lider писал(а):
Только вдвоем стучит? С одним и тем же пассажиром? Может с пассажиром что то не так?

может стучать цепь, или же происходить детонация при малых оборотах на повышенной передаче, при разгоне
так же заслонка карбюратора издает как бы стуки вибрируюшие я по началу на них внимание обратил , а когда понял что это заслонка то не парюсь .
чтобы понять что за стук нужно слушать.

стук происходит именно с пассажиром без не чего нет там даже как бы не стук трудно описать этот звук, хм.. может это правда цепь она у меня убитая в гавно так же как и звёзды вот буду менять на неделе..

Lider писал(а):
скорее всего цепь , у меня похожая ситуация была , приезде с пассажиром цепь натягавается а мот сильнее просидает на кочках и цепь бъет по маятнику

У моего друга Джебел 200. Металлический стук с ЦПГ. Я предполагал юбка. Ему знакомый механик разобрал двиг - всё в шоколаде. Разбирал полностью. Этот не хочет ездить на мотоцикле хоть убейся Боится, что мот развалится. Говорит, что при покупке такого не было.

Вопрос: Как мне убедить человека, что это ерунда? Я ему сказал: "Катайся. Если поршень треснет, то закажем новый." Не хочет и всё

99% что это хана ролику успокоения приводной цепи глянь , он находится в районе левой подножки , над маятником , если ты его еще не потерял )))) мотор тут ни при чем !

вот место крепления /media/kunena/attachments/legacy/images/1-9a3e7f867d301ac53d4e8cfd6d8d91d8.jpg

Ну да, конечно, ролик успокоителя зато причём, когда мотоцикл стоит на месте заведённый на нейтрале

Я его вообще с ТТР-а года 2 назад как выкинул, он нахрен не нужен Об него только замки на цепи разбирает на ура.

После утопления мотоцикла появился помоему лишний звук от двигателя.
При наборе скорости звук похож на стук клапанов. Сегодня хочу померять зазоры клапанов и посмотреть цепь грм, если всё в норме попробую сменить марку масла (заливал прям перед потоплением Ликви моли полусинтетику), залью мотюль 7100.
Может я и вовсе придираюсь, просто так работает двигатель. Тянет хорошо двигатель хорошо.

Ром, не лезь ты туда. После утопления зазоры же не могли уйти. И что толку их мерить? ну будет уход от манула на 5 соток, шайбы чтоли заказывать будешь? ИМХО, всё это - от лукавого. Оно того не стоит. Тем более мотоцикл говоришь и едет нормально, и тянет.
Я на своём двиг перебрал, вскрывал до этого несколько раз, а на клапана даже не обращал внимания и зазоры не мерил.

Песочек мог попасть в двигатель... незнаю откуда но в карбе и в патрубке он был.

не та это техника, чтоб туда лазить со всякими подозрениями. Если б у меня в своё время свеча в голове не обломилась - век бы двигатель не вскрывал.

Рома гони параною прочь....
Нефиг туда действительно лезть с подозрениями!

Ага! А то получится, что вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия! (с)

Привет всем седня после очередных покатушек заметил что двигатель стал глушится и заводится со звуком похожим на стук клапана вобщем похоже на громкий цокот. Хотя при работе ничего все в норме. Никто не сталкивался? что можно ожидать.

Frig@te писал(а):Цокот клапанов или цепи ГРМ ты не услышишь на ходу при наборе скорости. Услышишь только в том случае, если это убитые Жигули Слышно может быть только удары поршня о клапана или головку или стук поршневого пальца. Ещё юбка о зеркало стучит неприятно. Но этого случиться не могло от одного утопления. (Я с молотящим о головку поршнем долго катался. Об нагар било, нагар мм 3-4 был, свисал с головки в цилиндр и помял поршень.) Стук слышно может быть ещё из КПП, но это должен быть адовый пробег.

Я предполагаю, что просто что-то открутилось и гремит Тот же глушак, например.

Сменил масло, в клапана не лазил. Двигатель стал немного поприятнее работать, но после прогреве перед заменой и после замены, если хорошенько газнуть есть немного сизого дыма. Буду следить за уровнем и смотреть будет ли расход масла. Как то нехорошо получилось, одно потопление и пц..