GreyWolf.ru

Нужно средство, которое намертво остановит течь масла из 2-ух трещин в левой половине картера. Ничто не выдерживает эксплуатационных режимов. Максимум километров 300 и заднее колесо, двигатель, хвост снова в моторке

Если с разборкой, то двусторонний бутерброд из эпоксидки с киперной лентой должен держать.

Думаю только сварка или замена половины картера спасет отца русской демократии!

Петрович Поксипол вроде прочная штука. Надо только поверхность хорошо подготовить. Чтоб было шершаво, чисто и безжирно! Если отлетит Поксипол, то только сварка! Хотя для эксперимента можно стоп-течь какую-нибудь залить!

С разборкой аргоном можно заварить. Без разборки замазать надо, чтоб не гнало масло. Эпоксидку (!!!) не смог найти в нескольких магазинах, в которые заезжал в "Славном" (читать "грёбаном" ) городе на Неве... Найду, попробую ей замазать снаружи.

Поксипол трескается по трещене. Испортился Поксипол, раньше хороший был.

Какая-то беда с этим текущим маслом. Не оттуда, так с другого места гонит

Петрович, 1 числа буду в Питере на Тельмана (это возле тебя). Если не найдешь, то по о-о-о-чень большому блату достану тебе в Киеве эпоксидку. Последний раз брал, по-моему, по 13 грн (около 50 руб). Но, думаю, толку особо от нее без разборки не будет, т.к. нормально обезжирить не получится. Какая-нибудь капля масла из картера за время высыхания все равно просочится.

Саргас писал(а):Заезжай, по пиву треснем Звони 8-952-385-64-21, если что. А эпоксидку к тому времени я точно достану, не нравится мне ложиться в повороты на извилистом шоссе на смазанной резине Не выдержит, буду пробовать что-то ещё, может кто подскажет что. Мотик не могу ставить на ремонт, т.к. каждый день за рулём. Осенью трещин не было, появились в этом сезоне.

Спасибо за приглашение, но свободного времени, к сожалению, не предвидится вообще

Вообще как то непонятно получилось, пробил двиг со стороны амортизатора, в том месте, в котором, как мне казалось и кажется нереально пробить.. На днях буду колоть движок, хотел поинтересоваться, из какого металла изготовлен сам двиг, и вообще реально ли заварить сантиметровую дырень???
Заранее благодарен за ответ.

Картер сделан из какого-то алюминиевого сплава. Заварить можно аргоновой сваркой.

что-то меня смущает место пробоя....
а ты уверен что воздействие шло снаружи а не из нутри ?? возможно из мотора (коробки) что-нибудь вылетело и пробило корпус

Я думаю что аргонщики легко справятся с дырой. !!!

newver писал(а):
Тоже думал, что изнутри, снял правую крышку, но нечего не каких осколков или обломков не обнаружил, на первый взгляд всё цело.. На днях полностью сниму двиг, расколю, обследую и вынесу вердикт.
Пробоину обнаружил совершенно случайно, никаких перебоев стуков, звонов и т.п. небыло тупо присел на травку отдохнуть в это время и заметил, теч масла, его просто всё выбросило наружу.
Мотик жалко..

Изнутри пробить двигатель может только шатуном. И то большая редкость. Снаружи что-то словил...

В общем попал камешек между подвеской и двигателем и постепенно пробил дыру. Пытался вымыть бензином, затем выдуть компрессором хоть какие то осколки, вместо них вывалился какой то винтик.
PS/ Дыру заварили аргоном, все норм.