GreyWolf.ru

Мужики огромное спасибо!!! Путевый сайт! Люди реально умные и опытные здесь!! И главное без понтов, все понятно и доступно!! Еще раз СПАСИБО!!! Купил Reid в апреле помощи по ремонту ждать не от кого было. На подоконник поставил wi-fi роутер, взял бук в гараж читал форум и по образцу ремотировал. Получилось)))!!! Вот только (может проморгал) конкретного ответа почему выхлопная труба до глушителя нагревается ах до красна не нашел. Входной патрубок новый, на герметике и хомутах, карб чистый продувал, промывал, уровень в поплавочной камере выставлен (опять таки как здесь рекомендоавли). Может это быть из за того, что винт на карбе (не знаю как правильно называется в экзисте exist.ru/cat/yamaha/ винт 5) закручен до упора? Если да то как настроить? Ну и еще пару вариантов накидайте из-за чего может быть, если не трудно? Еще раз СПАСИБО!!! Не перестаю восхищаться Вашими умами!!! Вы лучшие!!!

Ой спасибо! )))) Хоть кто-то профессионалов похвалил

А то, что выпускной патрубок на прогреве нагревается до красна - это норма, не парься

Petrovich писал(а):нифига это не норма. проблема скорей всего со смесью. Смотри настройки карба. винт открути на 2.5-3 оборота, а потом винтом количества добейся нужных оборотов.

Если до красна греется на подсосе то нормально. Если без подсоса значит слишком богатая смесь.

Ну вот как так? У меня ни разу до красна не нагревалось, может если минут 15 на подсосе молотить, то и нагреется. Да и то после 3-5 минут работы с подсосом мот тупо глохнет и на прогретую с подсосом не работает...

Нет, в том то и дело, что прогретый, подсос убран. Обороты, судя по звуку в поряде (работает ровно), выхлоп нормальный (не черный). А труба аж алого цвета!!! Испугался ни по херне Все бросил и давай сюда, вычитывать. Помню, что у кого то подобная беда была... Сегодня пойду пробовать. ГУРУ, а это тот винт про который я писал (с барашком)? Или еще какой то есть?

После прогрева покатайся немного, затем выкрути свечу и посмотри на её цвет. Она должна быть коричневая. Если свеча чёрная это богатая смесь, если белая то бедная смесь. Но труба накаляется при богатой смеси и свеса будет чёрная. Попробуй закрутить немного винт качества, а вообще сразу бы не помешало снять и промыть весь карб, если он чистый можно пропробовать опустить иглу(если возможно).
Винт качества помоему находится со стороны цилиндра и смотрит вниз.

Этот винт закручен до конца. Есть вариант только открутить. Карб 2 раза мыл.С иглой не пробовал.

открути на 2-3 оборота, смотри свечу потом.

Ок попробую. Извините за тупой вопрос на холодную можно открутить или прогреваться и только потом?

см. ниже

MikroN писал(а):

Спасибо! Мысли ясны. Сейчас поработаю в данном направлении. Я так понимаю, что кроме как кач-во смеси других вариантов нет?

Известных - нет
Но богатить может не только из-за неправильных настроек,
но и из-за недостаточно кол-ва
поступающего воздуха для создания смеси.
Глянь, не забиты ли "ноздри" в коробке воздухана под сидушкой,
и хорошо ли отжат после пропитки сам в
фильтр.

Парни, ну вы как всегда на ВЫСОТЕ!!!!!!!!!!!! Прям вот не знаю что сказать!!! Проехал 35 км, после каждых 10 выкручивал свечу, смотрел нагар. "Вылечил" подкруткой "барашка" на 3 оборота и винтом холостого хода ( вкручен был немного). Добился коричневого нагара (еще не уверен, под фонариком смотрел). Правда теперь небольшой "провал" в карбе, но считаю его не критичным. Блин... раньше стеснялся задавать вопросы... Думал дибильней меня не существует!!! СПАСИБО!!!! Всем СПАСИБО!!! В нашей деревне по ходу ни кто не шарит по raidaм так!!!

Вчера аж пьянку закатил от радости))