Крутить до визга бессмысленно. Это 250 кубиков и они не едут, и с этим ничего не поделать... Отсечка начинается при критически высоких оборотах для двигателя. Её не сложно найти, раскрутив двигатель на нейтралке до визгу (чего делать не рекомендую). А падение графика мощности и момента происходит намного раньше, чем наступает отсечка. Агрессивная езда возможна только с частым переключением передач (очень частым переключением, практически постоянным). Тогда можно держать обороты в зоне максимального приёма. Какие это обороты - это не особо важно. Тем более, что они разные для каждого аппарата (в зависимости от настроек). Всё достигается на слух и по ощущениям. Уши - лучший тахометр
Длинна диапазона эффективных оборотов (по моим прикидкам) 1000-1500 об/мин. На слух 6500-8000 об/мин. Крутить 4-ую передачу до реальных 100 км/ч смертельно для двигателя. Это так же вредно, как и ехать 50 км/ч на пятой передаче.
А за компанию с ней и подшипники валов, колена, ЦПГ... ранше времени кончатся звезды с цепью, подшипники заднего колеса... список можно продолжать до бесконечности 
