GreyWolf.ru

Недавно сломал ручку сцепления, подобрал от савкоцикла отрегулировал троссик все было в норме,
но после 100 км жёсткого продубаса стал дёргатся при включении передачи пробывал подтягивать трос даже ставил поломаную ручку непомогло. подскажите может сцеплению конец? можно ли эксплуатировать мот?

Там масло-то есть в картере? И какого оно состояния?

масло недавно менял, уровень в норме

А что значит - стал дёргаться? Ты о пробуксовке сцепления, или о чём вообще?
1 Дёргается при включении первой передачи:
Если стал дёргаться при включении первой передачи, значит сцепление "ведёт",
т.е. при нажатии оно полностью не выключается. Большинство мотов так дёргаются (не сильно конечно).
Если сильно, значит сильно перетянут трос сцепления, нужно немного ослабить.
2 Дёргается после переключения любой передачи, если нормально газануть:
Сцепление пробуксовывает. Тут либо получится отрегулировать, либо менять диски.
3 Дёргается в любой момент, как будто пропадает подача топлива, или искра.
Если так, скорее всего забит карб. Если ты сломал ручку сцепления при падении,
то так бывает, когда забитый карб после падения даёт о себе знать.

Alex73 писал(а):наоборот подтянуть, чтоб при выжиме диски сильней расходились и рывка не происходило.
у меня раньше тоже дёргался при включении первой, нейтраль ловилась абы как. Поменял диски сцепления - стала сказка!!! не дергает, нейтраль ловится изумительно!

дёргается при включении 1-й передачи трос подтягивал до состояния выжетого сцепления непомогает коробка работает чётко мот едит отлично

если дёргается не сильно - забей. если с нейтралью при этом ОК - тем более. Если сильно и нейтраль не поймать - смотри диски сцепления.