GreyWolf.ru

Доброго времени суток форумчане. Пришел мот Yamaha TTR 250 Raid (Пробег на BDS ~6500) с Японии. Мучаюсь уже 1,5 недели с карбюратором . Карбюратор родной.
Смесь которую он готовит богатая настолько, что пламя из выпускного коллектора вырывается! Без воздухана И на холостых!
Проводимые действия: Сперва его почистил поменял резинку на Needle Jet. Настроил винт обогащения на 2 оборота(Пробовал и закрывать совсем не помогло). Кольцо иглы в среднем положении стоит из семи возможных. Main Jet 145. Pilot Jet 50. Поплавок Вроде в норме. Проверил впускной клапан, держит. Один фиг богатит.
Помогите дельным советом.

???
Я думал их там 5. Можно попробовать опустить немного иглу.
Не порвалась ли резиночка на винте качества?
Я думаю, что ещё проблема может быть в обогатителе. Может не закрывается до конца и откуда то подсасывает топливо.

Frig@te писал(а):

Буду чистить посчитаю.. Я всегда думал что пять

Frig@te писал(а):В том то и дело что у кого 5 а у кого то 7

В обогатители резинка в порядке. Сегодня опустил на одно деление иглу вроде получше стало. Я грешу на воздуховод на иглу маленькая дырочка с боку. Пробовал в нее дуть воздух слабовато едет, промывал шприцем с ацетоном не помогло, очистителем тоже самое. Чуть не забыл когда мот прибыл с Японии то воздушный фильтр разваливался на куски может туда и попал кусочек когда в Япошки для аукциона проверяли состояние.

Продул компрессором через иглу для мячиков вроде нечего не изменилось. Когда иглу опускаю с зазором 1 мм у воздухозаборника и дую в воздушную мелкую дырку , зажав при этом дырки жиклера иглы, воздух слегка проходит мимо иглы. Не знаю как на других мотоках с этим карбом также пропускает мимо иглы (Т.Е. на холостом ходе)? Должно так быть? Еще в мембране ускорителя пропускает немного топливо. Покрыл слоем полиуретаного герметика и по ободку Тангитом с 401 тонким слоем прошел.