GreyWolf.ru

Мишаня_11 писал(а):голову снимать не нужно, подгоняешь поршень в верхнюю мертвую точку, что бы клапана не упали, и все меняешь спокойно, запчасти если какие надо обращайся заказывай, буду рад помочь

Спасибо большое за информацию, бужу иметь ввиду=))

ребят, залил густое масло 20в 50, и мот дико задымил. сразу.
давление аццкое. пробочку контрольную только открыл для того чтобы оценить давление, так от туда так фигануло, что метра на2 масло вылетело.
короче как я понял кончились маслосъемные колпачки.
вопрос простой может быть подскажет кто нибудь хорошего мастера кому можно отдать мотоцикл, или еще лучше чтоб тот выездной был. т.е. приехал и сделал. я помогу даже... мотоцикл в гараже. инструменты есть.
териториально москва вао

M V пишет:присылай мотор откапиталю как новый будет)), а кто посоветовал такое масло залить? не понимаю иногда наших людей, начинают изобретать велосипед, зачем лить то что не нужно? проверь сапун, не могло такое давление скопиться, если сапун пропускает воздух как надо, похоже на то что он забит

Это не из-зо масла я 5 лет назад когда купил мот наливал 20V50 ликви моли миниралку , единственый нюанс в холодную погоду стартер ели крутит. Потом почитал что люди подсказали сам попробовал несколько вариантов сделал для себя вывод, перешол на 10V50мотулевское полу синтэтику , икоробка работает мягко и греется меньше.

Ну собственно прошу помощи!
Ниразу это не делал,но хочу сам все поменять.Тем более,что мастеровых хороших у нас нет.
Если не трудно,прошу расписать по очередности наименее замороченный путь.
Руки,слава богу растут из правильного места,но когда не знаешь куда лезешь-всегда тяжело..

Снять бак.
Открутить голову от рамы.
Открутить карб от головы.
Снять крышку ГБЦ.
Снять распредвалы.
Открутить головку. Два болта находятся где цепь проходит, два болта в широких пастелях распредвалов, два болта где ребра, две гайки открутить на шпильках в передней и задней стороне ГБЦ. Откручивая болты что в постелях распредвалов необходимо взять длинный шестигранник, что бы не повредить постель головкой.

Выкручиваем из головки шпильки со стороны привалочной плоскости к цилиндру.
Извлекаем стаканчики с шайбами с клапанов со стороны распредвала. Складываешь строго соблюдая последовательность.
Складываешь кусок тряпки и кладешь под клапана, со стороны камеры сгорания.
Ставишь трубку на тарелку пружины, бьешь по ней, что бы рассухарить клапан.
Так все покругу.
Колпачки снимаешь чем-то типа утканосов, выдирая их с посадочного места.
Ставишь пальцами, надавив на них.

Можно и клапана проверить и притереть при необходимости.

все детали от каждого клапана не перепутывать как стояли так и ставить и посмотри на форуме вроде где то видел замена маслосъёмных без снятия головы с помощью компрессора

Чтобы снять сам колпачок не порвав его нужно , вначале снять ( опустить вниз ) фиксирующее кольцо , Я это делаю тонкой отвёрткой , просто проталкиваю железное колечко вниз, далее берём тонкие пассатижи , или мед. экстрактор, хватаем аккуратно колпачок и тянем . Всё снимается без проблем и остаётся целым.
Вместо оригинала , устанавливал колпачки от китайского скутера ( на ФОТО КОРИЧНЕВЫЕ) , модель не знаю подбирал в магазине. Всем удачного ремонта.

Подскажите кто чем выдергивал колпаки,головку не снимая?Сьемником клещами вроде не подлезть, рама мешать будет или норм?деньги зря чтоб не выкинуть на него.Пассатижами он только крошится, у меня они как пласстмасса,да и стенки боюсь поцарапать колодца.

Решил проблему вырезав из пластиковой бутылки полоску по высоте колодца и вставил закруглив по стенке ,и вытащил колпачки тонкогубцами не опасаясь за стенки колодца.

Что то я запамятовал там надо головку дергать?
это я ктому какие прокладки заказывать?

AntonRaid пишет: не обязательно. можно извернуться и поменять, не снимая головы. под клапанную крышку, если не задубела, прокладку можно не менять.

Мужики, мне кажеца или у меня чего-то не хватает?

может на бугилях или упали в шахту

Это деталь №4? 99510-08016-00?
www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/tt250r-tt-r-raid-14507/tt250r-tt-r-raid-28136/4gy3-768543#g13364624/n-a

Да она направляющая посмотри еще в шахте чепи там примерно посередине головки есть квадратная поласть прямо налево и вниз уменя туда упала три дня искал по движку а она там.