GreyWolf.ru

Подскажите пожалуйста я новичок, течет масло из узла вала привода выключения сцепления, как сам вал вынуть? винт который сбоку его держит окрутил, стопорную шайбу вынул, все равно не лезет, или еще что-то нужно разбирать?

подскажите кто-нибудь, никто не сталкивался с такой проблемой?

что говорит мануал? М.б. надо заменить уплотнение?

пока в мануале не нашел, но по логике наверно надо заменить прокладку, вал никак вынуть не могу, кроме винта и стопорного кольца его еще что-то держит?

Судя по мануалу и схемам - ничего держать не должно более. Разве что, может быть, стоит ослабить регулировочный болт сцепления на корзине сцепления?

хорошо, завтра попробую или буду все разбирать

подожди пока еще народ чего скажет.

mikebelesprit пишет: не все сделал для этого, нужно еще снимать крышку сцепления(правую ) ослаблять регулировочный болт который нток сцепления натягивает (на корзине сцепы) потом мотор ложи на правый бок шток опустится и все выташитмя, стопор нужно снимать лишь только для де-монтажа сальника

У меня как раз лежит разобранный двигатель, для наглядности сделал фото вала привода сцепления со стороны коробки передач. В то место, что выделено красным, как раз и упирается шток выжима сцепления. mototreponator666 все доходчиво объяснил, так что все у тебя должно получиться.

спасибо всем за помощь все получилось снял еще и правую крышку картера, ослабил контрагайку штока сцепления, ослабил регулировочный винт штока и о чудо вал привода у меня в руках, ради одного сальника столько нужно проделать

mikebelesprit пишет: да пол мотора разобрать приходится

Приветствую! Давит масло со штока включения-выключения сцепления! Подскажите размер сальника?

скажите пожалуйста, может кто знает размер этого сальника?