GreyWolf.ru

Всех с Новым Годом! Ну а теперь по делу Недавно разобрал карбюратор до винтика (после последней покатухи,где умудрился утопить мотик)и обнаружил,о ужас ,мембрана ускорительного насоса рассыпалась в хлам,т.е металлизированная основа осталась,а резина отслоилась и рассыпалась...Соответственно "забила" карбюратор.Мне предложили привезти новую мембрану за 40 ЕВРО ,хотя цена на сайте uskoritel.ru всего лишь 21 $(Только я живу в Донецке,Украина и доставка из Москвы проблематична). Честно говоря,меня душит жаба отдавать 40 ЕВРО. Может быть кто что подскажет как народным способом решить вопрос?

Я бы попробовал склеить бензостойким суперклеем ее из жигулевской . Или ей подобной . Читал об этом где-то в дебрях инета. Говорят все прошло успешно .

Так вот, рябята, фотоотчет еще не готов, но первоначальная инфа такова:
мембрана вырезается из ремкомплекта от классического бензонасоса, шток изготавливается новый из вязальной спицы подходящего диаметра.нарезается резьба, крепится на гайки мембрана. Круглые резинки от 8 карба. Работа требует аккуратности, но здесь народ рукастый

Здрасте господа. Може кто чинил, или знает как разумно починить диафрагму ускорительного насоса? Купил акум Моратти , пришел, завел, хотел после зимы покататься, а тут смотрю бензин из карбюратора течет, вот думаю дрянь ведь заказывал и менял прокрадку карбюратора осенью , неужели туфту прислали, оказывается нет, прохудилась диафрагма ускорительного насоса,толи от плохого бензина разьело, да вроде на нормальных заправках заливаюсь, то ли от старости замазал герметиком не помогло!!!. КАК БЫ ПОЧИНИТЬ???. Я думаю у кого то есть техническая идейка!.
Где и как купить не вопрос, цена вопроса:
4GY-14940-00-00 — Диафрагма в сборе
ｷﾔﾌﾞﾚﾀ для Yamaha TT250 (TT250R, )

Поставщик и страна поставки Цена за единицу
Parts USA
1 шт. × 755 р.
В корзину
MSP, Япония
1 шт. × 1 080 р
Просьба: не давать банальные советы типа: "не мороч голову купи новый!!!! " - - "Благими пожеланиями устлана дорога в ад".
Поможите люди добрые хотя бы советом.Спасибо жду. С уважением.

slonam писал(а):


от вазовских карбюраторов в рем-комплоктах есть похожие мембраны из них можно попробывать сделать

можно вырезать из диафрагмы ускорительного насоса от карбюраторов отечественных авто. Герметик советую весь убрать из карба и больше никогда при ремонте такиз систем его не применять, т.к. бензин его разъедает, он начинает разваливаться и забивает каналы\жиклёры.

Уважаемый, Slonam, ада не боюсь, поэтому дам тебе совет, но не банальный, а добрый и единственно правильный. Купи оригинал, все равно к этому придешь.

Один из способов колхозинга мембраны, в картинках.
Тема очень актуальна, поэтому выкладываю свой вариант.
В моем случае мембрана взята от ускорительного насоса ВАЗ 2101, у нас стоит 7 рублей.
Круглые резиночки на уплотнение перепускных отверстий куплены в том же магазине, но не знаю от чего, стоят по 4 рубля.

Дабы не клепать спицу каждый раз, сделал такой вот переходничек-направляющуу, с резьбой М2,5, мембрана крепится болтиком, посаженным на красный Локтайт, а спицу использовал родную.





Понятно, что родная мембрана по любому лучше, так как имеет с завода правильную форму сегмента шара, и эффективность работы, теоретически, у нее по этой причине лучше, но как альтернатива, мой вариант проверен и оказался очень даже работоспособен.

кудесник ))

Неа. Просто хобби такое, поизголяться.

еще один метод колхоза мембраны ускорительного насоса случайно найден на endurik.org.ua, автор - Ruslan. из Киева:.

Как то тоже делал сам мембрану. Нашёл случайно в мото магазине , от китайского скутера . Брал велосипедную спицу с гайкой, потом расклепал наконечник с резьбой, всё надел на спицу и стянул гайкой . Длинну спицы подогнал по длине . Пока всё сухо , и стреляет струя топлива на расстояние 20-30 см от карбюратора. Данный способ считаю временным.

Делал себе из мембран для отечественных авто. Только по толщине нужны две мембраны, а не одна. Струя 1,5 - 2 метра при работе насоса.

Я себе заказал, цена то 1000руб
В свое время на вырезался этих деталей в карбах отечественных авто.

maximusnet пишет: Не знаю где удалось найти за 1000 ,самое дешевое предложение ,какое мне попалось это 2200. Да и 1000руб мне откровенно жалко за это изделие!
Вообщем на прошлой неделе решил заколхозить себе мембрану собственными руками.
Руководствуясь эскизом от Dundy,за это ему отдельный РЕСПЕКТи УВАЖУХА!!! изготовил себе нечто подобное,но с некоторыми отличиями,а именно использовав старую мембрану т.е.только её часть которая играет роль уплотнения(вырезал колечко по внешнему диаметру).Это колечко положил в соответствующую канавку в карбе на него уже легла новая мембрана , прикрутил крышку и всё!
п.с. Мембрану вырезал из ускорительного насоса жигулей,по форме просто круглую ,без "ушек"под каналы т.к. родные уплотнительные колечки были еще нечего.
Результатом доволен,ничего нигде не потекло и струя примерно 2метра! Конструкцию считаю удачной,почти бесплатной.При прохудившейся мембране, замена её займёт минут 5-10времени т.к конструкция разборная!