GreyWolf.ru

Cтатья по ремонту стартера:
www.dirtybiking.co.uk/features/tech_stuff_2005_starter_rebuild.htm

Столкнулся в первый раз с этим явлением когда одну иголку случайно потерял в подшипнике редуктора. Установил подшипник и купил новый стартер, всё работало. Сегодня поставил новый аккум, нажал на "курок" и зубья срезало(((( Кто сталкивался с подобным? Стартер прикручен намертво. люфты проверял: ни в подшипнике, ни в посадочных отверстиях. Стартер не перемещается при кручении. Возможно изменить зазор до звезды (возможно стартер можно будет ещё использовать)?

Подними заднюю часть стартера. Шайбы под крепёжные уши стартера подложи. Если заработает, то хорошо. Не заработает, придётся стартер менять. И советую под новый стартер (если будешь менять) тоже шайбы подложить.

Спасибо! Пока обедал, мне эта идея с шайбами тоже пришла в голову. Сейчас пойду попробую установить и замерить зазор

Подложил по паре шайб это позволило уменьшить зазор и еще одну модификацию произвёл.
проточил крепёжные отверстия для того чтобы сдвинуть корпус стартера ближе к крышке, чтобы свежие шлицы задействовать.

Вот так выглядит на своём месте

В итоге всё получилось! Стартер крутит не проскальзывая.
Обидно, что старый стартер из-за этого выбросил(

Петрович, тестера под рукой не было, на днях протестирую.

приладил стартер от китайского квадроцикла Irbis ATV 150, по размерам одинаковые тока крепления разные. цена 1100 руб.
сначала думал переточить якорь, ну там гемороя много, по этому просто переточил на станке заднюю крышку от японского стартера.
крутит слабее японца ну мотоцилк заводится, не знаю как зимой будет заводится когда попробую отпишусь.

идешь на авторынок или магаз где торгуют китайской рухлядью со своим стартером подбираешь свиду похожий на свой, а дальше дело фантазии. я вот этот подобрал от ирбиса atv 150. по размеру идентичные тока у китайца еще уши снаружи. разбираешь оба стартера, меняешь задние крышки местами , на японце она глубже ее нада отрезать и проточить канавку внутри для уплотнительной резинки, и потом приладить крепление т.к. ушей на японской крышке нету. кстати эти уши потом будут мешать ставить стартер в мотоцикл,будут упиратся в цилиндр спереди и привод сцепления сзади, нужно выкрутить болты, ловкими руками впихнуть стартер(без болтов можно вращать уши и заднюю крышку это реально единственный способ всунуть стартер.)и закрутить болты обратно.

ailithir писал(а):
У меня тоже на горячую заводится хорошо. Проблема в том что на холодную приходиться крутить больше при этом бывает скрежит /проскальзывает вал стартера из-за износа шлицов/.Щелчок есть бывает сильный,после уменьшения оборотов ХХ щелчок почти пропал. Сейчас планирую докатать сезон. ЕСТЬ ВОПРОС На счёт вала генератора можно саму ось выпрессовать /вытащить/ из обмотки не повредив её. Просто есть возможность заказать токарю ось со шлицами на АвиоЗаводе. Или еще вариант стартер от китайского ТТР250 ирбис подайдёт ? Может он дешевле будет

думаю ты имел ввиду стартера а не генератора, можно, держишь ее рукой и об стену терпеливо выбиваешь вал.не подойдет вообще никак у него другой диаметр вала.

Кто подскажет по поводу альтернативного электростартера. Нашёл объявление на Ямаха фзр 400 цена в 1000р, диаметр посадочного /там где кольцо уплотнения/ такой же единственное диаметр вала 14 мм, а но ттр вроде 13,6 мм.Фото от FZR 250 и 400

надыбал ссыль где стартер взять
www.totallyttrs.com/#starter

похоже на чтото от китайоза переделаное.

подскажите, пожалуйста по стартеру.
в партлисте для мотоцикла 93 года - стартер имеет код 4GY-81800-00-00.
Он отличается чем то от 4GY-81800-02-00, 4GY-81890-00-00?
www.ebay.com/itm/STARTER-YAMAHA-TT-250-TTR-250-DIRT-BIKES-1999-2006-12V-/270813993067?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f0dc5986b&vxp=mtr#ht_4590wt_1396
Почему то в описании указано соответствие 1999-2006 год. Разве есть какая то разница в стартерах?

в америку ттр поставлялась с 99 года. это кетайский неоригинал ну должен подойти.

mlz писал(а):ничем не отличается!!

Спилберг отпиши как долго проездил на таком ремонте.

Да не долго, холода подкрались. Заводился уверенно, потому как теперь зацепление в полные зубья. Дело в том что я проточил отверстия и сдвинул стартер глубже. Место под крышкой позволяет и теперь вал вращает свежими не сточившимися зубцами. Думаю, это грамотная модификация, которая позволяет продлить жизнь беззубому стартеру) Обратите внимание на причину перекоса! В моём случае был подшипник редуктора, стачивание началось с потери одной иголочки. Я восстановил подшипник.

Вот в том то и дело,всегда надо устранять причину перекосов,мелкие лювты получая ударные нагрузки увеличиваются и разбивают посадочные гнезда,как мне кажется нельзя подкладывать шайбы под крепление стартера,а сдвинуть в сторону зацепления трезвое и безболезненное решение.

Делай как знаешь. У меня стартер не оригинальный, пришлось своими руками подрегулировать.

приедут после праздников MITSUBA SM-13


и еще .прочитал как у парня срезало зубья не стартере.он регулировал шайбами.
беда в том что подшипник игольчитый стоит на валу и в корпусе разбивается посадочное место подшипника.я уже писал что делаю ремонт стартера.переворот шестерни.но при этом надо обязательно вместо подшипника втулку бронзовую впресовывать.тогда получается ракета.все работает как часы.так что не стесняйтесь.пока мой токарь свободен и у него мало работы.пишите привозите .стартер восстановим.

Попал мне в руки стартер от некого снежика или квадрика Mitsuba SM-13, 12V, 0,8KW, вращение ротора идентично стартеру TTR. Самое ценное в нём - идентичные шлицы. Ротор длинее, перекинуть не удалось в оригинальный корпус. Стартер мощнее ттровского, вместо втулки игольчатые подшипники, двойные сальники, четыре щётки. Из двух отверстий крепления, только одно совпадает. 15 минут работы и изготовил переходник.




Куплю подходящие болты, сделаю упорные втулки и буду инсталировать. Ждите продолжения.

Хочу выразить благодарность Спилбергу за совет У самого была аналогичная проблема со стартером... Натолкнулся на эту тему, срезал убитые шлицы, расточил ушки крепления, сдвинул стартер, всё отлично работает! Прошу закрепить эту тему в FAQ, думаю она многим поможет сэкономить деньги и избавит от приобретения нового стартера!