GreyWolf.ru

Спасибо!

А тем временем, на днях получилось установить стартер от ATV. Мотор мощный, теперь крутит не захлёбываясь

друзья, посчитайте, пожалуйста, количество шлицев на стартере.

Стартер на ТТР стоит Mitsuba SM-13. Такие много куда ставятся, но у них может отличаться задняя крышка и иногда стоять 4 щетки а не 2.
Есть подозрение что и валы у всех одинаковые. Например идентичен стартер, за исключением задней крышки, от квадрика Хонда TRX 250. Еще много от каких мотов.

Посчитайте количество шлицев на стартере, это поможет определить совместимость по моделям.

Мое имхо ,суть в том что расстояние между шлицами передачи и опорой,то есть подшипником ( или втулка-хуже) нужно уменьшать осевое расстояние.После этого вероятность срыва шлицов минимальна.
Тем самым нужно приближать стартер(углубля..)простите за мат.

9 шлиц на ттр, так ли?

Подойдет ли стартер от KLX 250 на Рейд?

наврядли. Если нет в продаже нормального б/у стартера, то оптимальным решением будет заказать новый китайский за 2500.

спасибо,а ссылку на стартер можно?)

rjcnbr пишет: нет, смотри на ебэе

пару месяцев назад изучал тему квадроциклов, подумывал о покупке.
Так вот есть такой квадр ямаха гризли 660, есть его достаточно точная копия- стелс атв500. Так вот все гризловоды ставят на свои ямахи детали от стелся- чтоб было подешевле. Владельцы китайских помоек- наоборот, пихают японские запчасти- чтоб было понадежнее)))
Так вот стартер если к нам подойдет от гризли, то можно поискать и от стелса- т.к. они абсолютно одинаковы.
ПС квадры действительно оч близки, люди ставят обгонки и прочее от китайцев на гризлей.

5KM-81890-00-00 это стартер гризли. очень похож внешне, но не совсем

это ттр



это гризлик

они еще отличаются направлением вращения ротора. стоит обратить на это внимание. так же можно поменять только среднюю и переднюю часть, а заднюю (где щетки) оставить старую (поменять щетки отдельно), это опять же решает проблему с креплением.

t0nick пишет: Там есть различия в щеточном узле, если он имеет другое направление вращения. Узел как бы зеркальным получается и не совместим с задней крышкой от ТТРа. Кстати, на обоих стартерах от ТТРов щетки были раскрошены. Хороший вариант замены - обточить щетки из ремкомплекта от стартера ВАЗа и подпоять к щеткодержателю.

Смотри еще диаметр вала тк одинаковое кол-во зубцов может отличаться подиам.. ты попробуй поставь крышку зажигания на место и посмотри люфт на двойной шестерни, если сильно ощутим то лучше поменяй подш., тк в недалеком будующем придется менять шестерню с отколытыми зубчиками.

если подбирать, то не лишне взять шестерню стартера и проверить зубья на стартере по ней. Сразу все станет ясно.

alex dianovich пишет: Привет ! Оказывается у меня такая же проблема как и у тебя )
Заказал шестеренку новую, и сейчас в посках стартера ... Подскажи , вот этот подойдет стартер ? cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330907403383&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en#ht_4247wt_1058
Смущает что на Yamaha Motorcycle TTR250 249cc 2001 2002 03 ... У меня Рейд 96 года.

ставил на рейд 96го года и заказывал со штатов от тамошних ТТРов 99-200.... года

SELENGER пишет: Бери-встал как родной.

Если стартер слизало то можно отремонтировать но тут нужна нормальная шестерня.
Если обгоная или шестерня накрылась то только заказывать...
Если шестерня целая то снимаем стартер стачиваем зубцы на валу которые испорчены можно на наждаке или еще как.
Пропиливаем ушки крепления стартера и ставим все на место сдвинув стартер в сторону шестерни так чтобы новые шлицы цепляли шестерню.

Вообще на форуме где то есть ремонт такой с фото...
с толкача заводи на 2й передачи и выдернув подсос.
Разгоняешь до 9-12 км/ч прыгаешь на подножку и отпускаешь сцепление колесо может просто уйти в юз на пыли или скользком асфальте...

думаю если шлицы нарезать в домашних условиях то не будет это долго работать....