GreyWolf.ru

могут и кольца подойти... просто 200 грамм на сотню это очень много, если оно не где не убегает и не капает, то оно выгорает-чудес не бывает.....при твоём пробеге могут и кольца и маслосъёмные подходить... дымить должен иначе куда эти 200 грамм деваются-только угорают, оттого и свеча чёрная.
масло 5100 или 7100?

alex dianovich пишет: Масло castrol 4t 20w50 минералка. В принципе немного дым есть если полностью газ крутить, но я бы не сказал, что прям уж очень черный, еле заметный сизый.

Маслосъемные восновном изнашиваются на выпускных клапонах, дымить в принцепи не может.

Буду разбирать смотреть, позже напишу что было

если после зимы так случилось могло маслосъёмное подзалеч....
а колпачки можно поменять профилактически.

В принцепи могли, у меня 2 комприсионое залипло надо была не разбирать а чемнибуди отквасить , потехоньку вытащилось зря разбирал блин.

ну не зря-канавку наверное почистил+прокладки обновил.

Это конечно, а еще мне посаветовали треугольным напильником фаски снять куда встовляются кольца , вообще не будут залипать сказали проверино но я уже собрал разбирать не буду.

Заметил расход небольшой масла,около 100 мл на 1000км мотуль 7100 10w40 всегда ипашу на всю вонючку(иначе на нем неинтересно ехать )начинать параноить или забить,пока не увеличиться расход?или перестать ипашить?или марку масла поменять?

Колхозан66 пишет:
Я за 900 км 2 раза с min до max долил,мотор не дымит,не подтекает,работает ровно масло тоже мотюль7100 10 40.Также из отстойника с запаянной трубкой на хомуте(под левым пластиком) пару раз бензомаслянную эмульсию розового цвета и характерным запахом мотюля с бензином сливал. На масло не грешу,на весь газ частенько кручу,и все же подумываю след. зимой в поршневую заглянуть.

Эмульсию тоже сливаю регулярно,но я бывает на нем заплываю за буйки

Доброе время суток. Жрет масло, но не дымит. Точнее...завожу, движок работает, а дыма нету никакого. Хоть на прогретый хоть на холодный. Но когда резко погазовать и отпустить ручку, то немного появляется дым. Не то белый не то чуть серый. Через 2 секунды перестает дыметь.
Заметно ещё когда даешь кому-то проехаться и следом едешь. То при наборе скорости и при резком открытие дроссельной заслонки, начинает немного дыметь.
Я б не заморачивался если б масло не доливал. Сколько жрет масло точно сказать не могу. По разному. то 50мл долью за выезд, то 150мл. Один раз вообще 500мл.
Масло Motul 7100 20W50. Пробег мота неизвестный. Год выпуска тоже не понятно какой. Вродебы 93г иди 94г. По номеру движка определял.
Вопрос первый. Такой расход масла это нормально?
Если это не нормально, то что это может быть, сальники клапанов, кольца?
Стоит ли разбирать и менять или ещё можно кататься?
Заранее спасибо.

сизый дым под нагрузкой и сбросе газа, маслосъемные колпачки на клапанах и поршневые кольца. расход ненормальный. Кататься можешь, только за уровнем масла следи

Такая-же хрень была и у меня. Потом стал вёдрами масло заливать. День покатался литр масла долил. Расточил под первый ремонт. За то теперь летает

Проехал 1200 км по смешанному режиму, но больше дубасил на полную, масло на минимуме. Причем настолько что немножко наклонять приходиться от среднего положения чтобы увидеть уровень. Не дымит, прет бодро. Суммируя все что было перечислено в данной теме осмелюсь предположить что пришло время заморочиться на колпачки. Планирую осенью купить. Пока только один вопрос интересует какое масло лучше в такой ситуации лить чтобы уменьшить расход? А то предыдущий владелец - злой кроссмен гоняет на YZF450 в итоге залил мне YAMALUBE 15w50 которое льет себе. И да стоит признать что минимальный уровень масла заметил я только когда уже был в говнах по самые уши, выбрался доехал вот теперь параноюсь насчет последствий. Сейчас уже куплено 2л YAMALUBE 10w50 у нас в городе стоит 590р. Дорого блин. Поэтому и спрашиваю совета.

wchopper пишет: 10w50 и заливай, тк чем ниже 2 число, тем оно жиже при нагревании и "стандартный" Motul 10w40 тебе не подойдет

Тут сколько людей, столько мнений.
Целый опус на эту тему есть, глянь, может прояснит что-нибудь.

Спасибо

Еще один вопрос: кто нибудь промывку использует перед заменой?

wchopper пишет:
ИМХО - если двигло совсем запущено - промыть веретенкой, если приемлемо - лучше залить моторку и поменять его через километров через 100-200.