GreyWolf.ru

Катались мы на пару дней в горы, высота около 2км (над уровнем моря), в прошлом году туда по крутому серпантину залетал без проблем, а в этом.. жесть, как выше забираешься, перестает тянуть на первой, жесть (( свеча вся черная. заменили свечу ( поставили от джебеля ) первые 5 мин вроде нормально, потом в гору опять начинает исполнять, болт качества смеси крутил, толку особо нету, карб перебирали всё нормально. спустились вниз проблема ушла. ( видимо из за высоты, кислорода не хватает и смесь сильно богатит.) но XR,Djebel И WR450F как ехали так и ехали. ((
это раз.

Два, стал дымить синим дымом, особенно если с нагрузкой и с ускорением.
Может быть первое из за второго ? Хочу замерить компрессию, но у меня кикОнли ( смогу "надергать" нужное давление ?

В общем вскрытие показало.. сильный кокс/нагар, зазор в кольцах 0.78.. масло съемные вообще не держат.. под кулочками норма, клапана протекают ( ацетон сразу полился ) но только выпускные
цилиндр и поршень замерить толком не смогли. замерю напишу. цифры.
зидиров нету, хон более менее присутствует. ( как он вообще ездил ). после замера надо решать , брать все ремонтное и растачивать, или обойдет только стандартными кольцами и масло съемными. ( может у кого есть на продажу ? ))

замеры показали поршень 72.90.. 72.92
а вот цилиндр .. почему то неравномерно везде износился. в общем беру ремонтный поршень кольца.. мастер сказал под 0.5 нормально все расточится.

кто делал капиталку ? после неё резвее мот стал ?

только вот собрал позавчера. Стал сильно резвее )
Притер клапана, заменил кольца, поменял колпачки, почистил ГБЦ, прокладки поменял, зазоры клапанов выставил (были поджаты сильно). Заводиться стал с полтычка.
Задумался над диагностикой рядной шестерки на автомобиле даже ххаха.
Теперь тошню обкатку, уже 200 км проехал )

creat пишет: по моим ощущениям нет. масло только жрать перестал и заводиться нормально в любую погоду. до капиталки иногда после долгого простоя очень сложно было завести, порой только с толкача.

значит у тебя не так убит был, как мой походу. У меня резче стал двиган заметно, причем как при ускорении, так и при торможении двигателем при сбросе газа.

Ну все откапиталил.. поршень 0.5 расточка цилинда..кольца )) обкатываю.. поставил звезду 44...
я так понял что не нужно много оборотов давать ? и не тошнить на 6той в гору?

creat пишет: в идеале выйти на прямую и ехать на скорости 60 км/ч на высшей передаче. сильно не газовать, в горки не насиловать. движок должен работать без напрягов - это главное правило. ну и за маслицем смотри, естественно.