GreyWolf.ru

Не могу найти данные по этой втулке. Ни в мануале ни на форме (поиск ничего не выдает). Прошу помощи, кто сталкивался. Партнамбер, есть ли неоригинал, как запрессовывать и развертывать (под какой диаметр). И еще нужен совет глобальный. Разобрал ЦПГ, износ цилиндра 0,06мм., хона нет, ремонт 1,0. При очистке поршня ветошью!!!! отвалился кусок канавки кольца, т.е. поршень однозначно под замену. Стоит ли брать оригинал ямаха этого ремонта или брать Wiseco 1,5 и точить цилиндр.

ЦПГ разбирал из-за ЖОРА масла. Маслосъемное, как и предполагалось мертво, компрессионные тоже, хотя компрессия была 11.

Там вроде нет втулки, напрямую в шатун вставляется палец. Или я не про то место думаю?

там где поршневой палец нет втулки только напыление.

Я тоже никакой втулки не увидел, и это мне показалось странным... на ЯВА у меня игольчатый подшипник, на ИЖах бронзовая втулка... ведь верхняя часть шатуна изнашивается. Получается у пальцев тоже нет ремонтных размеров. И в мануале не нашел данные по контролю посадочного диаметра в шатуне, допуски.

Втулок там никаких нет, недавно менял, стопорные колечки снял, палец выдавил рукой. Новый палец в свежий поршень тоже рукой вставился на холодную. В шатун вставлял - люфта нет