Привет! Отдал мотик на замену обгонки и подшипников, а там обнаружился ещё люфт коленвала
Компрессия в районе 9-10
Мастер говорит, что проще забить и так ездить пока не дристанёт, а потом уже мотор другой искать, либо блок в сборе.
Форумчане, что думаете? Мб разобрать всё таки, подшипники коленвала перепресовать, провести дефектовку? Да придется бабок ещё ввалить, ну а что делать. Или там реально не сделаешь так как на заводе и проще докатать? (не люблю ездить на неисправном моте чёт ппц)
