GreyWolf.ru

Доброго дня!

Поставил PWK 34 на TTR Raid. Мне нравится , мот стал злее, легко срывает заднее в букс. Главное - цена: 30$-карб, 10$-набор жиклеров, 9$-ручка газа с тросиком...

Поменял ручку газа и тросик (120см), сначала - заливал, опустил иглу на последнее деление, жиклёры поставил 45/145. Карбюратор короче стандартного на 2см, пришлось "колхозить", из пластиковой бутылки (0,5), удлинитель для воздуховода. Расход - ещё не проверял...

Если кому интересно, пишите, постараюсь ответить на вопросы...

Спасибо за информацию!

achhhi пишет:
Расход еще бы проверить))
А так - у меня был до этого китаец, ничего не могу плохого сказать про его карб, хоть и простейший. Но заводился даже в минус 18 ))

.

Мне кажется что PWK 32 это минимум, и то на верхах богатить будет люто. Всё таки 30 л.с. заявленных намекают на хороший расход воздуха.
Я себе, если буду родной менять, то на 34-й

Тут видишь как, по идее бенза из за "маленького" карба должно не хватать, а оно наоборот!но я заметил китаекарбы регулируются хотя бы лучше чем тейкей наш!

Я за год карб так наш и не победил, вложил в него 5000, купил полный ремкомплект, купил ускорительный насос, но на холодную не заводится никак, заведётся и сразу глохнет, раза с 20 удается завести, жалко обгонку, заводится и сдохнет, при выдвижении подсоса вообще не, заводится если выкрутить винт качества на 8-9 оборотов.
Так что скорее всего сосёт богатую смесь черкз подсос или хз откуда.
Хочу тоже PWK 34 взять и попробовать настроить. Так что очень интересно что у Вас с крабом получится

A8 пишет:
Проверено еще Волгой с карбюратором от 8-ки вазовской - при большом объеме двигателя и маленьком карбе - разрежение во впускном тракте растет, а значит растет разница давлений между поплавковой камерой и впуском. Поэтому через жиклер того же сечения на большеобъемном моторе пролетает больше топлива, чем на "обычном". Я в карбе от 8-ки УМЕНЬШАЛ жиклеры по сравнению с родными восьмерочными. И тогда смесь стала нормальной, а расход на трассе 8-9 литров при 110-120 км\ч ))
При маленьком карбе будет не хватать его пропускной способности по воздуху, поэтому количество смеси будет недостаточным и на высоких оборотах упадет мощность - просто наполнение цилиндров будет хуже. Зато на низах будет чуть жирнее.

.

Привет всем!

PWK34 - полёт нормальный! В холод - заводится легко, подсосом не пользуюсь. При резком открытии - может сорвать (пробуксовка) заднее, уже навернулся в повороте (покатушки по полям и посадкам). Расход, от оригинала, сильно не отличается. Сейчас жиклеры: 42 и 142, заглушил трубочку доп. обогатителя, винт холостого откручен на 1/4 оборота.

Я доволен!

Добрый день.
На своем raid в карбе в прошлом сезоне купил новый ускоритель насоса, прокладку поддона (пришла не в размер), богатит как не настраивал. Вот сейчас думаю взять ремкопмлект с жиклером 145 (родным) - итого 2200+800=3000. Почитав ветку задумался о pwk34, но насколько целесообразно будет менять, качество сборки, отсутствие второго троса для безопасного сброса газа, есть ли провалы, как работает ускоритель насоса. Буду рад если поделитесь мнением.

По этим-же причинам и был поменян. Ускорительного насоса в pwk нет, это самый простой карб... Поэтому был очень удивлён, мот прёт, на грунте прогрёбы творит... Ещё рекомендую проверить (КАРБЮРАТОР интерфейс для Yamaha TTR250 TTR 250 панель для карбюратора)

А не осталось ссылок на продавцов где заказывали ?

Denkot пишет:
Универсальный 28 мм 30 мм 32 мм 34 мм 2T 4T PWK карбюратор для мотоцикла Carburador для Mikuni Koso для ATV Suzuki Yamaha Honda Power Jet
a.aliexpress.com/_BU4aE4

1 пара 22 мм Корпус дроссельной заслонки с кабельной ручкой ручки подходят для Honda ручки Прямая доставка Поддержка
a.aliexpress.com/_BOSWxq

XLJOY 1200 мм 47 ''прямая головка черный мотоцикл газ дроссельной заслонки кабель для китайской ямы Dirt Motor Trail Bike Mini MX Motocross
a.aliexpress.com/_BUzgI4

Спасибо )
achhhi пишет:

achhhi пишет:
А что за трубочка доп обогатителя ? и чем глушили ?

Denkot пишет:
Это актуально для 2т двигателей, при езде с полностью открытым дроселем, дополнительно давлением затягивается бенз... Глушил просто, по колхозному, клаптик целофанки на пиптик натянул и трубочку сверху надел...

А родной стоял с ускорителем? И был хуже?

9955409 пишет:
Стоковому карбу очень много лет!.. Вечных резинок и других деталек не существует! Новые (стоковые) запчасти сложно, долго, дорого!!!

Выкрутил свечу - черная... переобогащение.
Начал подбор жиклёров поновой...
Установил иглу поцентру (высота)
Холостой ход: 35 (меньше, уже признаки обеднёной)
Основной: 130; 135 - переобогащение на средних...