GreyWolf.ru

В субботу наконец-то привез из салона свой мотоцикл (привез, потому как салон в другом городе, за 300 км от моего ).
Проехался - понравилось. После Ямахи Ебрика - моща показалась страшной . Высокий правда больно, но то с непривычки.

Трубка из сапуна идет сначала в какой то отстойник с отросточком-аппендиксом, а только потом в воздухан. Такой же аппендикс находится и в воздухане. Объясните темному, для чего нужен отстойник и аппендиксы?

Отстойник-это маслотделитель из него переодически видимо масло сливать надо снимая затычку-апенндикс.То же и из корпуса воздушного фильтра.А вот интересно,если там быстро масло накапливается возможно это признак изношенной поршневой?Я тут заводил без фильтра (ну вообще со снятой коробкой и этим маслоотделителем)так при "газовании" мотор просто плевался маслом из сапуна!Ужаснах!

У меня почти такая же история, только вода чистая и мотюлем пахнет! Мне кажется это просто при остывании в картер воздух засасывает естественно с влагой! Затем при работе она испаряется и в этом отстойнике конденсируется! По крайней мере в картере масло без признаков воды!

Друзья, я правильно понял что вентиляционное отверстие у двигателя только одно, в передней части двигателя, как на последнем рисунке указано?

Не понял, что ты хотел сказать!?
Спереди на двигателе только выхлопное окно, куда приёмная труба вставляется.

Извиняюсь, видимо я недопонял, просто увидел отверстие и подумал что оттуда выходят пары моторного масла

"Пары" масла могут выходить только через сапун во впуск.

еще вопрс про отстойник - после езды по холоду там накапливается то бенз, то беловатая эмульсия. о чем это может говорить?

В отстойник чаще всего отдельно попадает масло, отдельно - вода! Вот и эмульсия получаетсо!

масло - понятно, а вода откуда?

конденсат...

Кстати в холодную или во влажную погоду там этой дряни больше! Или после "мокрых" покатушек! Вообщем надо не забывать сливать регулярно и чистить иногда!

ChingizKhan писал(а):
Конечно конденсат!
Катаюсь только летом и в тёплую, довольно сухую погоду, и то, как стемнеет, прокатишся, на моте роса, как на траве

Парни , на улице теплеет и каждый стремится поскорее выехать на своем коне . Но за зиму в сливном бачке сапуна может скопиться конденсат и если его оттуда не слить - начнет попадать в двигун . Ясное дело , образующаяся эмульсия начнет забивать масляные каналы . Поэтому не ленимся - снимаем с этого бачка сливную пипетку и высвобождаем его от этой вредоносной нечисти .

В особенной степени предпринимаем эти действия если случался зимний отжиг .

А у моего мотика все сухо и комфортно.. И это вовсе не хаггис - а зимовка в темлой квартире..

А как часто из отстойника сливать надо, у меня каждые 100-300 км., скапливается
это нормально?

У меня примерно также. По-моему, это нормально

Очень вероятно! Но сначала проверь чистоту этого шланга. Масло в аирбокс попадает?

Аирбокс это чего - корпус воздушного фильтра? Еще не смотрел, завтра гляну. Чистоту шланга тоже не проверял - я так решил, что масло идет через него, а значит он не забитый... Или масло через другой шланг идти может? Этих шлангов же в отстойник несколько заходит.