GreyWolf.ru

ребята такая проблема...прогорела как то прокладка под цилиндром....мы её заменили на паранитовую прокладку....сегодня весь день катался, и под вечер заметил что масло опять течёт из под цилиндра, понял что опять прогорел паранит....ребят помогите советом...почему опять прогорела прокладка???и на какую её заменить??

YAMAHA TTR 4GY пишет:Он не прогорел, его выдавило. Сделали некачественно. Бери паранит 0.8 и тяни нормально. В 2-3 этапа тяни. А не "закрутил - завёл - поехал".

Купил вчера тонкий паранит...поставил пока катаюсь....незнаю посмотрим чё будет.... тянул болты динаметрическим ключём по 4 кг...

а у меня сечёт масло из под нижней прокладки цилиндра!!!что делать??????подтянуть болты ???вроде зятянуты..

Сергафан пишет:поменять прокладку

а если не менять и так ездить,что будет?

будет дальше течь

Сергафан пишет:что ты как маленький сам не понимаешь? , а если не менять? если не менять тогда ее еще больше может пробить и в один прекрасный момент все масло под давлением выпрет

Если двигатель нормальный, точней поршневая и вентиляция картера работает, то давления там быть не должно. Но если не менять то меньше течь не будет. Я, доезжая сезон, пробовал замазывать герметиком снаружи. Помогало ненадолго. Зимой поменял прокладку. Старая была как пластик. Когда ставил новую сразу с двух сторон нанес фольсвагеновский герметик. Два сезона сухо.

Подскажите плиз есть подробная инструкция разбора двигателя. Масло течет из последней прокладки над коробкой. Думаю что делать. Течет сильно

Люди, подскажите пожалуйста вот думаю залить герметик масленых систем от LM но там написано не подходит для двигателей с смазываемой муфтой. На райд можно попробовать или нет? Может кто пробовал?

calciy пишет:
Давай погадаем, что такое последняя прокладка, и какая коробка?
Русским языком сложно писать, дэ?

Последняя прокладка если считать с крышки клапанов под целиндром перед коробкой передач

Есть ли возможность подтянуть двигатель к коробке (честно не знаю как правильно объяснить) сняв крышку клапанов не снимая распредвалы. Масло потякло недели две назад, через 150 км просто полилось ручьём. Возможно ли что шпильки ослабли и их требуется подтянуть.

calciy пишет:Из 6 болтов в прямом доступе, только, 2Не делай так.
Если течет ручьем, значит выдавило прокладку. Меняй.

Братья, сопливит движок, можете сказать "чей это" - можно спокойно гонять дальше, или это дело может как нибудь подо мной на 120 разорваться на куски

не сцы, не разорвет
по большому счету - прокладку под цилиндром менять, НО
думаю многие согласятся - можно протянуть цилиндр (без фанатизма).
мне помогло в похожей ситуации - тянул два болта снаружи и сколько-то под клапанной крышкой (уже не помню точно).
На сайте где-то этот момент обсуждали.

У меня тоже из под цилиндра подтекало, доступные крепежы тянуться отказались, отмыл,обезжирил стык цилиндра с картером и поверх стыка намазал герметиком-формерователем прокладок permatex серым(под цвет двигла) Основная течь прошла,взади цилиндра немного сопливит, туда поленился подбираться

У меня такая же проблема, только есть одно но, прокладку поставил новую 500км назад, проехал 100км немного подтекало, проехал еще 100км стало еще больше выдавливать масло, сейчас масло почти ручьем течет, протянул цилиндр еще раз не помогло, что может быть? думаю снять цилиндр промазать прокладку герметиком (красным) с двух сторон, поможет?

steichSamara пишет: а когда ставил новую прокладку, герметиком мазал её? тянул согласно мануала?
у меня новая прокладка сопливила, когда я сдуру её герметиком намазал перед установкой, при повторном разборе поставил новую "как есть", пока полёт нормальный (года 1.5 прошло).
Может помочь, если намазать, но я бы, пожалуй, поступил как когда-то Петрович и Sergey1973 - просто замазал бы сверху герметиком или холодной сваркой. Быстро, дёшево, сердито. Но не для эстетов.