GreyWolf.ru

Комрады , проблема вобщем такая : Завожу , прогреваю ,движок нормально работает , на газ отлично отзывается , без провалов. начинаю трогаться , мот дергается , едет как мопед с рывками , сверху мотора примерно сопровождает звук то ли детонации , то ли стук дык-дык . никак не сообразим . Снимал карб , читсил , все вроде нормально там , поменял свечу , проверил патрубок между карбом и мотором ( он у меня уже самодельный ).
Открутил слева пластиковую заглушку , где гайка на коленвалу , отверветкой пробовал шевелить колено вверх-вниз , общий люфт около полмилиметра . Вопрос : должен ли быть там люфт , если да , до сколько ?
Понимаю что "беременность по телефону" , но может есть мысли и опыт , что может быть такое ? Вот подумываю мотор что ли разбирать , но что-то пока нехочется , может дело не в нем . Тем более что масло не есть , не дымит .
а мотоксикоз задавил уже по самое немогу , неделю ковыряюсь , скоро буду дипломированным специалистом по снятию карба и патрубка

Возможно просто бензин гавно попался. Попробуй слей и залей хороший, свежий. На нейтралке плавно раскрути движок до высоких оборотов. Если стук от растянутой цепи ГРМ или неотрегулированных клапанов, то его будет очень хорошо слышно. Ну и посмотри, как под нагрузкой работать будет.

Люфта на колене быть не должно. Подшипникам, значит, крындец. Может быть это и есть причина стука.

Сомнительно, что дело в бензине.
Я бы показал специалисту. Если это проблемы
подшипников валов, цепи ГРМ, натяжителя,
то можно из небольшой проблемки нажить реальный
гимор, и попасть на нормальные бабки.

Напиши еще с чего началось?
Не совсем понятно как ты люфт померял. Но если он такой и есть то кранты подшипникам стопудово!

zlcat писал(а):Бенз менял два раза на разных АЗС , думаю не внем дело .Началось с того ,короткого прогрева , при езде на верхах мотор трепыхался ,со звоном в верхней части , холостые порой не держал , но через пару километров поездки все было в норме , тянул уверенно , но на 115-120 км/ч подергивался , как будто топлива не хватало.
Так ,затем поменял масло , напрягли какие-то волоски по типу пакли ( на паклю ничего не сажал ), частично осевшие на фильтре . Задумалсо , почесал репу , очистил все хорошенько , метал. стружки не обнаружил , вопрос остался открытым , засим успокоился .
Снял карб , почтистил , там все и так чисто было до меня . Проверил колечко резинового птрубка , было сомнение что подсос воздуха . Резинка не айс была . Было обрадовался что в ней дело , подобрал примерно в автомаге резинку , посадил в канавку , по краям мазнул темпер. герметиком и собрал все на место . Но быстро разочаровался , неиправность не только не пропала , но усилилась - двиг при при прогреве иногда погромыхивал глухо с произвольной частотой , никак не связанной с оборотами колена , то пропадал вообще . Но ехать практичеки перестал - на холостом довольно резко отзывается , а при троганьи дергается , вялый и стучок резковатый идет .
Люфт мерил на глазок - через заглушку где колено проворачивают при рег. клапанов . Вставил отвертку под гайку и давил вверх-вниз
Вобщем никакого сна !

те же симптомы. Проявились, когда бенз в баке к концу подходил. Заправил по полной, еле доехал домой. Через пару дней завел, он нормельно заработал. Симптомы пропали. Вот вчера опять вылезло Опять залил бенз по полной, вроде лучше стало, но не совсем нравиться тяга на верхах. Чего делать пока не знаю, буду наблюдать ...

GAP писал(а):Не думал, что, возможно, засорилась бензиновая магистраль, или воздух в бак не проходит ?

Нет , с подачей бенза у меня все нормально , проверял .Вчера ставил рабочую катушку от опена , косяк не убрался , значит дело не в ней . Жду новый патрубок (между карбом и цилиндром ), у меня стоял самодельный , может в нем дело . если ничего не изменится , наверно голову снимать буду , может там причина ...

Постпуление воздуха не проверял, проверю.

Бенз из бака течет нормально.
Седня по дороге домой опять началось

Пропадает динамика.
Если медленно газ добавлять- едет. Херово, но едет. Быстро открыть дросель - захлебывается или если по другому провал прям в тяге.
Выжал во время провала сцепления, вроде как обороты скакнули вверх.

Замена иглы ускорительного насоса (вроде так называетя) устранило течь, но провалы это не исправило. Уже такое было, прошло само. Но тенденция херовая.
Патрубок от котла к карбу цел. Не плотно прилегал - поставил хомут. Все равно провалы.
Бенз из крана течет хорошей такой мощной струей. Прям позавидовать струе можно.

Если на холостых хорошо дать газу, он пердит(по другому не знаю как описать) и гадит черным.

Чего еще глядеть смотреть ? Или кто может поглядеть посмотреть ?

Shark писал(а):

да фиг его знает ) СЕдня если найду, поеду в сервис ...

Когда опять начнется, попробуй, аккуратно, отверткой постучать по-карбу, если залипает клапан, -должно, временно, помочь.

Спасибо, попробую.

решилось все регулировочным винтом. (винтом обогощения) + сказали, что слили дерьмо все из карба, мол есть там чудо винтик...