GreyWolf.ru

После замены шланга на армированный передний тормоз не прокачивается (жидкость в бачке еле убывает, снизу тоже еле течет, несмотря на 3 часа непрерывных усилий ).
На старом шланге прокачивал - все нормуль было. Соединения не травят.
Ежели кто сталкивался - подскажите, что может быть?

После полного слива тормоз. жижи в переднем суппорте образуется воздушная пробка, там как бы кармашек образуется, ее то и сложно убрать.
Можно залить жидкость не через бачек, а через пипку на суппорте, то есть в обратном направлении, большим щприцом, клизмой или чемнить на эту тему.
Можно также снять суппорт, засунуть между колодок чтонить по толщине торм. диска и пробовать прокачивать наклоняя суппорт в разные стороны, дабы весь воздух всплыл наверх, думаю сам догадаешься в какие.

Откручиваеш полностью прокачной штуцер на суппорте,затыкаеш дырку пальцем не сильно и интенсивно качаеш рычагом пока не зафыркает тормозуха(палец в роли клапана)как пробка пробьется закручиваеш штуцер и прокачиваеш как обычно-это из опыта ремонта автомобилей(работаю в автосервисе)

Делай как Dundy говорит, и все получится. У меня была ситуация точно такая же как у тебя, пока через штуцер на суппорте не продавил тормозуху, ничего не получалось. Кстати, аккуратнее с тормозами! После замены шланга на армированный они очень цепкие становятся.

и винт регулировочный на ручке проверь, а то я так кувыркнулся весной на ровном месте, он затянут был до упора

Al038 пишет:
Да, сам тоже так думал сделать, но у же поздно вчеры было ковыряться.
Sergey1973 - так делал, ничего не происходит, давление не создается, жидкость не идет.

Спасибо, парни, буду пробовать. По всякому .

Клизма форева!
С одного раза выдул весь воздух, потом на всякий случай еще раз прокачал бачок, мелкие пузыри повылазили, дальше чисто.
Тормоза зверь!
Данди, спасипасибо, +, респект и уважуха, далее везде.

Рад был помочь.

Читаю так и не понял где в машинке поршинь , визуально не разбирая видать только пружинку и шарик. Проблема не разжимаются колодки супорт в порядке .

там, куда ручка нажимает. снимаешь резинку, внутри стоит стопорное кольцо. его надо подцепить (сжать чем-нибудь), вытащить, после этого ты вынешь шток со всеми уплотнениями и пружиной. это и будет "поршень".
У меня на обоих моцах с японии там было столько говна, что-то типа песка.

Поршинь после шарика?