GreyWolf.ru

Че-то мне слабо верится что у вас не наваривают колодки, может не там ищете? Это те же самые мастера что и автомобильные колодки наваривают.

У нас автоколодки почему-то предпочитают покупать новые Видимо, потому что 4 шт на перед даже на иномарку стоят дешевле 2-х мотоциклетных Ниссин...

Ребята,о чем тут спор? Колодки имеют разное назначение. Есть для сухого,есть для грязи,есть для спортбайков. И от этого у цен скачок большой. Самые дешевые-это для сухой погоды и для асфальта. Типа Ferodo Platinum (700-800руб). В грязи долго не ходят-они не для грязи. Для грязи Ferodo Sintered,так на них и цена порядка 40$. У нас еще и не найдешь.Так-же у каждых производителей колодки разбиты на группы и разница между этими группами огромна! Как и цена. Если ставить сухие на грязь,то и придется менять несколько раз за сезон.И тормозить они по мокрому будут плохо. Грязевой Ниссин не может стоить 800 рублей никак! А оригинального Ниссина мне хватило тысяч на восемь, из которых процентов пятдесят-жуткие говна. Ferodo ST живет меньше,но на сезон почти хватило.В конце сезона поставил,что подвернулось под руку-это EBC с маркировкой FA (сухие скоростные)-отлично тормозят,но по сухому.Другого и не ожидалось.Если эндуро используется по назначению,то нужно ставить колодки с пометкой SINTERED (ST).У каждого производителя есть эта линейка.
P.s-китайские вообще умерли в первой луже,хотя по асфальту люди ездили довольно долго.

Поговаривают что именно Синтеред и вообще грязевые колодки с аппетитом кушают тормозной диск. Примерно в два раза ресурс диска уменьшается. По крайней мере у двух моих знакомых такие наблюдения.

Я уже три года на грязевых Sintered езжу,как и все вокруг знакомые эндуристы.Диски не менял еще.Завод не просто так ставит на эндуро Sintered.Уж японцы то все просчитывают. Иные колодки вообще не признаютсянекоторые вообще оригинал покупают грязевой.Тот дольше всего ходит.

купил вераж стер за 4 нормальные покатухи, и нахер они такие дорогие нужны? нужен бюджетный вариант.

прям задумался-я тоже дорого их взял-лежат в запасе....может зря.
Покатухи у тебя по говнам были?

так в основном пересечёнка, ну вот были нормальные 4 покатушки примерно так на 5-6 часов езды(40% какашки) (60% норма) тормозил в основном двигателем, стерлись в ноль

На днях лазил по чаче, в них входило час болот где мот конкретно иходил в ил, после таких процедур нулёвые колодки исчезли до метала...

Поставил метализированные(sintered) колодки по этой же причине. На буржуйском форуме советуют именно такие для воды и болот.

seriywolf пишет: Какую фирму брал если не секрет?
На Ebay вижу в основном DP
И ещё вопрос, колодки до 96г.в. и после разные или одинаковые?

Короче поставил осенью колодки CL Brakes Sintered на заднее колесо. Проехал с того момента 1-1,5 тыс. км. Колодки стёрлись почти в ноль. Закажу наверное Vesrah sintered.

А вот такие никто не юзал ? хочу попробовать поставить

трв по отзывам неплохие, сам не пробовал

у меня на всех мото и авто TRW стоят, я доволен ими. на рейд лучше синтетические покупать, обычные в песке и грязи очень быстро стираются.

Я не покупал , мне на халяву достались , так что можно и поставить

)а кто ставил от скутера колодки? интересует опыт.И от какого скутера они подходяТ?
ВСем спасибо заранее..

передние колодки на 1996 год нужны те же, что и на модели свежее, а то ищу на ебее там написано в осноном 1999 - 2006

BIS пишет: если это вопрос, то ответ - да.
вот статья, где даны модели наиболее популярных колодок на ТТР.

Кто ни будь пробовал ставить такие колодки ??
Подходят? Да и вообще как по качеству?