GreyWolf.ru

Не раз уже поднималась тема об экономии на такого вида расходниках . И , вот , не пожалев бутылки водки , отданной оператору гидроабразивного станка одного из военных заводов выкладываю результаты сего эксперимента . Они мне показались двоякими . То есть целиком вырезать колодки из автомобильных не удастся - открываются технологические отверстия в подложке колодок . Но ничто не мешает купить накладочный материал (феродо), вырезать его таким способом , и наклеить его на мотоциклетную подложку . Клей продается там же - на авторынке .
Ну и еще один плюс данного метода - достаточно хорошо получаются звездочки . Как сделаю снимки - добавлю .

Как я понимаю это своего рода антикризисный вариант? Я бы не доверился таким колодкам. Думаю если их сорвёт при экстренном торможении, быть беде...... но если нет ничего взамен, то конечно как вариант имеет право на жизнь.Лично сам прошёл все моменты с тормозными колодками от мотов до машин, и сделал вывод. Оригинал РУЛИТ !!! Но ситуации бывают разными , потому интересно увидеть результат !!!

Tornado писал(а):Что-то результата долго нет Я из тойотовских вырезал в голодный год.В грязи быстро сдохли...

Езжу на клееных колодках 2 сезона. Клеят в Вологде. Тормозят хуже оригинала (читай Ниссин), но вполне приемлемо. Диски не жрут. Убить в грязях при пробеге 100 км к-т за 100 р намного более бюджетно, чем к-т за 1500 р. При езде только по асфальту лучше использовать оригинал.

serg писал(а):Оригинал тоже весь разный. Читай мой пост вот здесь: greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=238&func=view&id=588&catid=16 Если ты лезешь в грязь на колодках для грязи,то их убить трудно.

У меня ща сзади стоят вырезанные из колодок от классики, правда ездил с ними пока только по снегу.Ставили такие колодки на 400-й бандит и на 600-ю диверсию, тормозят не хуже оригинальных, потом человек на бандите купил Феродо какое-то, тормозили хуже и скрипели безбожно.Мне точили ещё из колодок из старых запасов, а ща все колодки от классики стали делать с этими дырками на железной части.

rav203 писал(а):А диск тормозной - легко... Грязевые колодки к оному не гуманны.

serg писал(а):Ну тогда извиняйте Для меня тормозной диск-это такой-же расходный материал.как цепь,звезды и т.п.По крайней мере,на два сезона (два комплекта грязевых колодок),мне его хватило.И на грядущий сезон хватит однозначно.А потом придется менять.На данный момент пробег у мопэда в районе 14тысяч. Не считаю,что это легкое убийство тормозного диска.

Мой пробег за 2 сезона - 32 тыс км. Думаю, что до 100 тыс км пробега мне дисков хватит

Каждый выбирает своё

serg писал(а):Тоже верно И подход к технике разный,как и ее назначение. Кому-то жечь,а кому-то кататься до ста тысяч. Я не могу себе позволить,чтоб тормоза тормозили абы-как и когда-как. Так-же,как и не могу представить,что мой мопэд доживет до ста тысяч.
P.s-тех. обслуживание делается каждую зиму.

Решил поэкспериментировать и приклеить к старым колодкам задние накладки от классики,купил вот такой клей и приклеил накладку к обычному зубилу.Результат мне понравился точка клея хоть и маленькая но оторвал с хорошим усилием.Так что буду клеить на колодки,ради интереса( хотя есть и новые) пока буду возить их с собой на всякий случай. после отпишусь.

Это может стоить очень дорого... надеюсь, понятно. Я использую восстановленные, но чтоб дома двухкомпоненткой клеить.... жизнь-то дороже

блин, цена вопроса мамксимум 1000 р. за новые колодки.Нах. чето клеить и подвергать свою жизнь опасности.
Понимаю в совковое время когда ничего достать нельзя было.....

Я по 6-7 комплектов за сезон меняю, а с магазина колодки стираются в 1.5 раза быстрее и стоят дороже в 3-4 раза. Клееные нормально, главное, чтоб хорошо были сделаны.

А я ферадо к колодкам клепаю на алюминиевые клепки. Нареканий пока небыло

Petrovich писал(а):

Тоесть пробег у тебя за сезон примерно от 5 до 8 т.км. ?

В среднем 20 тысяч км за сезон. В прошлом 22, в этом 18 был. Пробег считаю приблизительно, по расходу, исходя из 5.5-6 литров на сотню.

Я тоже думал добавить пару заклёп но думаю и так не сорвёт.По дорогам на клеёных пока ездить не собираюсь а вот в полях дам по тормозам по максимуму пока не сотру или не сорву и там решу клеить или нет.Я пока ещё новичёк - отъездил всего месяц и думал комплекта хватит хотя бы на сезон,но тут пишут по 5-6 за сезон улетает и это еще раз повод задуматься.ВЕдь у нас ни как в Москве мотомагазинов нет

more писал(а):

на этом клею фиродо скорее всего отвалится ввиду температурной нагрузки при нагреве колодок
в авто магазине где я закупаю малярные материалы посоветовали клей термо-сталь 1300 градусов температурный режим вот его Xочу попробывать.

mototreponator666 писал(а):

как показал эксперимент эта термо-сталь полное гавно, нп что клеить Xу.. знает.