GreyWolf.ru

Поднимал моц за жопу и заметил, что последние 10-15 см поднятия амортизатор как будто в холостую отпускает, провёл пальцем по штоку - сырой, но на пол не капает. Это нормально или он уже вытек? Если второе - где перебирать, на новый пока жаба душит. Ежели чё, один раз переберу, а потом поменяю, я так решил. Что думаете?

Всё понял, спасибо, вот только вопрос, кто нить поджимал или отпускал аморт не разбирая для этого пол мотика? На фаере всё просто: взял ключ и повернул сколько тебе нужно, занимает 5 секунд, а тут хрен подберешься, да и ещё экономисты япошки нужный ключик в набор не положили

Вчера пробовал поджать пружину чтоб стало чуть по жестче, а то вдвоём ездить не комфортно. Снял акум и начал отвёрткой и молотком ударять по большому кольцу чтоб завернуть и нифига. Крутиться кольцо отказалось, тока если на пару миллиметров. Народ хэлп. Как поджать аморт если нету ключа специального

Если мотоцикл вывесить, то у меня легко вращаются гайки! Услилие пришлось прилагать только когда первый раз с места сдергивал. Залей на время несколько раз ведешкой, должно помочь. Сейчас крутится вместе с пружиной если упираюсь большой отверткой у пазы гайки.

Вот тут еще про это.http://greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=238&func=view&id=1399&catid=17

Шурик спасибо, всё вроде понял, завтра пойду попробую подтянуть.

Здраствуйте, товарищи Ямаховоды! У меня к вам такой вопрос - а нет ли информации по возможности заметы аморта ТТ амортом cузуки Джебела? Может быть у кого-то есть снятый аморт, который можно измерить и хотябы по габаритам прикинуть

У меня есть запасной от Рейда. Какие размеры нужны?
Визуально можешь прикинуть по этим фоткам.
Длина из центров 43-45см (регулировка в нижней части ~2см).

Диаметры крепежных отверстий 10мм. Длина верхней крепежной втулки 30мм, внутренняя ширина нижней вилки ~23-24мм.
Длина гибкой части шланга 13см.

Спасибо за информацию. Только все никак понять не могу, каким обназом длина получается в таких широких пределах
400мм это в сжатом состоянии, а 470 в свободном?

Ты прав, если пружину натянуть, будет ограничивать шток. Так что длина ограничена 43-45см.

Ну все понял, спасиб. В свою очередь постараюсь не забыть отписать о совместимости этих амортов, вдруг кому тоже полезно будет.

Народ! Аморт на raid`е разбирается?

Freedom писал(а):

здесь читать не пробывал? http://greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=238&func=view&id=251&catid=17

Alex73 писал(а):
имXо от временного износа могло давление понизится путем стравливания через старый сальник часть масла также могла выйти, от сюда и Xолостой
а сам что не xочешь попробывать перебрать?
или б/у купить нормальный, я думаю есть смысол самому разобрать посмотреть, а если шток живой то вообше проблем не виже тем более что материалы по ремонту есть на сайте

mototreponator666 писал(а):
Ты на дату постов не смотрел?
Ещё в том же 2008 отремонтировал его в Гидромастере. Шток вытачивали,
резинки меняли. Но через год опять потёк. То-ли резинки у них - говно (самодельные),
то-ли они их не поменяли, ХЗ. Поставил я тогда аморт таким, как мне его отдали.
Пружины была сильно перетянута, но я в этом ещё ничего не понимал. Жопу постоянно кидало (переставляло),
да и пятой точке доставалось . Пружину ослабил, но есть подозрения, что с отбоем что-то не то,
а отрегулировать теперь нельзя. Вот и ищу теперь б/у, но в хорошем состоянии, чтобы его поставить,
а старый отремонтировать про запас.

про дату я без внимания пордон!
а по поводу отдал мне сделали .... я бы не стал доверять всяким не добросовестным спецам... и по этому и советую самому перебрать а бу аморт моно мпросить а димы адепта я у него брал greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&func=fbprofile&task=showprf&Itemid=250&userid=868:lol:

Я как-то думал у него взять, но ценник был нереальный (точно не помню, но вроде 10 - 11 тыр)
Тем более, что он такой-же - б/у, и в любой момент мог бы потечь.

Подскажите, слышал что пружина от армора Kawasaki KX250 по диаметру как на рэйде, но на виток длинее получается. Что если ее на рэйд поставить? Жесче будет подвеска задняя??? Не нанесет ли какой вред это амортизатору? Может стоит поставить пружину от Open'а?

M1xa1L писал(а):

зачем велосипед изобретать ? рейдовскую пружину можно затянуть и будет жосткой ну а если хочещь поменять то лучше от опена она точно подходит

mototreponator666 писал(а):
В том то и дело, что рэйдовская уже под максимум затянута((( и в итоге очень мягкая подвеска получается задняя((( Возможно дело в бочонке, может давления там уже нет(