GreyWolf.ru

Я вот озадачился мыслью сделать подвеску пожесче. Часто с супругой езжу, и колесо почти достает до крыла. Меня интересует такой момент, не будет-ли вредно амортизатору постоянное натяжение пружины? И еще хотел спросить. Крутить нужно кольца сверху или с снизу? Или и там и там? Резьба там везде правая?

Да,везде нормальная правая резьба. Пока прогрессия разобрана решил тоже поднять зад не много. Лучше вынуть аморт как GreyWolf говорил,так удобней.Автостяжками пружину сжал,вынул тарелку снизу и снял ее (пружину) Алюминевые большие гайки у меня туго дались и почувствовал что резьбу рвет,похоже я их первый крутил полил wd40 покрутил туда сюда,маслица,поееехалиии (не знаю от куда но нашел ключ как раз для этих гаек,очень удобно) Скрутил я их вниз на пару см. Из нижней вилки резьба была видна на 2мм,углубил внутрь на 5мм. Как раз можно и пыльник на шток приладить

Т.е. ты советуеш стянуть хомутами пружину, и закрутить гайку снизу и кольца сверху? Так вот еще вопрос спецам, небыло такого что шток или еще что-то от постоянной пружинной нагрузки повреждался?

Когда пружину сожмешь большие кольца-гайки легче пойдут,а снизу около вилки контрогайка,ослабь и крути вилку. Это как бы две регулировки,вилкой просто поднимешь чуток а верхними гайками пружину сделаешь жоще. Штоку ни чего не будет он и так всегда под нагрузкой. К тому же в пределах допустимой регулировки (просела пружина,опустил гайки-вернул первоначальное усилие)
Мое мнение

Ага, значит снизу регулировка чиста высоты задка.. а сверху просто натяг пружины. Да вот еще вопрос.. А что бы сделать эти регулировки, обязательно его снимать?

Если только нижнюю вилку подкрутить то можно и не снимать,может подкрылок только снять,не знаю я весь вынул так проще, за 5мин. С нижней вилкой не ошибись,только каждый полный круг 360*. Но для 2челов надо верх зажимать,мне кажется по любому.

edge писал(а):
у меня все крутится легко даже на стоящем на колесах девайсе. а на вывешенных колесах - вообще красота.

господа, читал все темы про аморт, не нашел - а аналоги компонент верхней токи крепления есть? Имеется в виду подшипник, сальники и т.п.

ChingizKhan писал(а):Наверно можно что то придумать,выход всегда можно найти (у меня пока в норме,не разбирал,посоветовать не могу)
Поднял мот на 7см примерно,теперь ровно стоит

shurik писал(а):ровно... ты посмотри в мануал - там указаны средние стандартные значения всех пружинок, болтиков и т.п. для вилки и аморта. Лучше плясать от них, чтобы не было потом больно...

ChingizKhan писал(а):ПЕребирал подвеску,все оказалось в порядке,промыл, смазал. после сборки при резком нажатии на зад,обнаружил то же самое-шкрябающий звук.Как будто чтото гдето задевает,на пружине аморта эта вибрация чувствуется сильнее всего. Час пытался найти это место , но не удалось-кажется, что звук идет от амортизатора,хотя там внешне все в порядке.
Подскажите, кто сталкивался с подобным, и как эту проблемку устранить?

Похоже нашел причину-ниже нижней чашки амортизатора есть какая то резиновая овальная гайка с металлическими шипиками покругу.Я ее при сборке закрутил вниз до упора(вплотную к металлической) она то и давала этот звук.Поднял её выше - звук пропал! Ради эксперимента скрутил снова её вниз - все повторилось, снова шкрябающий звук.Подскажите кто знает, зачем эта гайка резиновая?

Если я правильно понял, то ты крутил регулировку отбоя! То есть этой гайкой гидравлика регулируется.

А о чем говорит сухой шток и отсутствие реакций на кручение регулятора отбоя?

Если жмёшь на седло и мотак после отбоя успевает качнуться пару раз туда сюда, если нет реакции на регулировку отбоя то скорее всего в аморте нету масла.

Может шток переточен и отбой вообще отсутствует.Если аморт не держит,значит нужен ремонт!

Не. Похоже шток родной, только масла действительно нет. Вытекло до меня, поэтому все чисто и красиво.
Вынул я амморт. Теперь думаю, то ли отдать его на лечение (к кому кстати адекватному в Питере обратиться), то ли расколупать его и какие потроха тогда заказывать?
И такая вот еще мысль: Не удавалось ли кому, с помощью заклинаний и сварки, имплантировать туда амморт от авто (ока, итп)?

mat писал(а):
Дмитрий Синицын
тел. +7 921 937-45-70.

Впечатляюще оперативно. Спасибо.

И какой совет был?????

mat писал(а):Направляющую в комлекте с сальником.
Cтатья по ремонту.
удавалось