GreyWolf.ru

Прочитал всю ветку... То же буду перебирать свой аморт (OE) и не могу понять двух вещей:
- Зачем при разборке нужно протыкать иголкой резинку в рюкзаке? Если я все правильно понял то газ(азот, воздух) находится с той стороны где выкручивается винт, по этому газ должен выйти через это отверстие или там еще резинка которая давлением прижимает к отверстию? Тогда может пойти по другому пути и открутить сначала шланг и выпустить сначала масло, стравив тем самым часть давления, (хотя, наверное, есть вариант повредить резинку поршень в рюкзаке?) после попробовать продавить резинку во внутрь?
- И второй момент при сборке нужно хорошенько резинку(поршень) сдавить чтобы выпустить воздух насколько это эффективно? Мне кажется часть воздуха все равно там останется?

woha писал(а):1. за болтиком стоит резинка. если будешь откручивать шланг, то будешь весь в масле + может груша повердиться, если давление в ней будет высоким.
2. эффективней, чем этого не делать вовсе

Не дописал, что можно через ниппель попробовать откачать воздух

Ой вру груша перевернута в другую сторону, через ниппель не получится...

Всем привет. Я эту тему уже 2й вечер изучаю вдоль и поперек , все стало ясно кроме того - как снять крышку выносного бочка? Объясните пожалуйста, буду очень благодарен
Амморт разбираю с honda xlr , рядом лежит от райда, конструктивно ничем не отличаются.

откуртил винтик с крышки, засунул иглу от шприца в эту дырочку(проткнул резинку) спустил воздух если есть, далее продавливаешь эту крышку убираешь стопорное кольцо, закручиваешь винтик обратно, но не донца и тянешь ево пассатижами вместе с крышкой вот и всё
вот и я почти собрал аморт

Весь проблем в том что у меня там винтика нету.Просто наглухо все

Бачки у ОЕ и Рэйда - разные.
Когда в профиле добавится информация, тогда может люди и начнут помогать?

Alex73 писал(а):
Мужики, извиняйте, совсем забыл об этом моменте.


Вся проблема в том что верх бочка у меня такой

и фиг поймешь как эту грушу от туда доставать.
Может у кого будут какие нибудь мысли?

фоттки нормальные загрузи, а то не видно ничего , потом и думать будем, это хондовский бачок?

Фотографии кликабельны

Да, Хондовский

Народ, а подскажите пожалуйста как разобрать вот этот вот узел.А то я обломал ушки как на фото, только еще сильнее.Заказал новый и подшипник, а разобрать не получается.

втулки надо как-то вынимать, возможно придётся нагреть горелкой\феном. как втулки вынешь будет стопорное кольцо, его выдернешь и подшик выбьется.

В том то и вопрос что нужно как то вынимать.Я с одной стороны могу за нее взяться круглогубцами, но она ведь прокручивается...

я выбивал зубилом между лупашил, тоже все обломал, но выбил, они сильно плотно сидят

endo писал(а):нагреть попробуй. горелкой или феном.

Сдал амортизатор в Гидромастер зарядили 9 рублей, огорчён( шток 1500 нижнего регулятора не будет, нипель под заправку газом 1500 и ремонт амора 6000.

а направляющую? у меня вышло так: шток(1000р), направляющяя (1500р),масло (350р), токарю (400р)

Направляющая входит в стоимость 6000тр

Ещё такой вопрос можно ли старый шток(там 2 мальникие корозионные точки) восстановить напилением и отполировать где это сделать?

сваркой капни потом обшкуришь