GreyWolf.ru

Наверно самый банальный вопрос, но я нечего такого не нашел, извиняюсь если вопрос повторяется.
В начале сезона все хорош густо смазал, и вдруг после 700 км, прихожу в гараж сажусь и появился скрип, удалить этот скрип не получается.Может у кого было кто скажет куда лезть?

мазать и мазать и мазать...в рычагах прогрессии он.(скрип)
Броды ездил? после каждого брода или грязей по ступицу шприцевать в обязательном порядке.

Да ездил)

У меня скрипел верхний подшипник амортизатора. Всё заржавевшее там оказалось. Всю подвеску проверял, а туда заглянуть не догадался.

как хорошо что на рейде резинка там

track250-после каждого брода или грязей по ступицу шприцевать в обязательном порядке.
и всё будет ОК.

у меня Опен и верхний крепеж амортизатора люфтит по книжке вроде подшипник а у меня пластиковая втулка какая то, ковырял ковырял да и на место собрал, кто нибудь сталкивался?

если вдруг кому не сложно будет
прикрепите фото где эта ступица и куда шприцевать и чем )

вопросы от новичка

по ступицу - это до середины заднего колеса (брод или болото)
а шприцевать ищи масленки на маятнике, под ним на прогресии (маятник это то, к чему колесо крепится). всего 4 точки должно быть

пасиб,будем искать )

Organism пишет:
Если появился скрип, значит в подшипниках прогрессии появилась ржавчина, надо бы перебрать, потому что шприцевание ржавых подшипников это как мертвому припарка.

Неделю назад появился сильный скрип задней подвески, причем только на обратном ходу. Произошло это после того, как я помыл цепь керосином и проехал метров 500. Предположительно, источником скрипа было нижнее крепление амортизатора. Сегодня хотел разобрать прогрессию, пропшикал все ВДшкой и скрип пропал. Кто что думает по этому поводу? Было ли у кого-нибудь такое?

Смотри выше....
А ВД-шка через два часа высохнет и все вернется.

Выше-то смотрел. Просто интересно, почему именно на обратном ходу скрипит. А так-то понятно, что прогрессию перебирать придется, или хотя бы смазывать. Вот подставочка под мотоцикл придет и займусь. А вообще, чем чревата езда с износившимися подшипниками прогрессии?

Хуже управляемость, может начать рыскать влево/вправо

и поганый стук когда подпрыгиваешь и приземляешься.....как серпом по ....цам.

Понятно, а как это скажется на износ узла? Гонять по говнам и прыгать я не собираюсь. Не появится ли какой выработки на самих элементах прогрессии, если буду ездить, пока подшипники не пришли?

Anatoly96 пишет: если забить и "доездить" с изношенными подшипниками прогрессии, то новые подшипники могут и не понадобиться. от ударных нагрузок, возникающих при езде (даже по городу), люфтящие подшипники разбивают свои посадочные места. и тогда вместо подшипников туда приходится ставить втулки или покупать на разборке б/у детальки.
полезный тюнинг прогрессии - пресс-масленки.

de_laerra пишет: Понятно, спасибо, так и предполагал. Кстати подумываю как раз на втулки перейти, вроде отзывы неплохие и дешевле подшипников выходит. Или не стоит?
А пресс-масленки сегодня у себя обнаружил, хоть у меня и мот 95 года. Либо кто-то до меня заморочился, либо он у меня постарше чем есть. Ну не суть, наличе пресс-масленок не может не радовать.

Anatoly96 пишет: Не знаю, я для себя этот вопрос пока не решила=)