GreyWolf.ru

Листал сейчас темку, записывал в текстовый файлик размеры подшипников прогрессии и маятника, и вот что у меня получилось.

Итак,

Игольчатые подшипники рычага прогрессии (№ 28), 2 шт.:
наружный диаметр - 27 мм;
внутренний диаметр - 20 мм;
ширина - 25 мм.

Соединение П-образого рычага с маятником (№ 45), 2 шт.:
наружный диаметр - 27 мм;
внутренний диаметр - 20 мм;
ширина - 15 мм.

Игольчатые подшипники оси маятника (№ 6), 2 шт.:
наружный диаметр - 28 мм;
внутренний диаметр - 22 мм;
ширина - 20 мм.
Стандартное наименование HK2220.



Теперь внимание, вопрос к тем, кто изготавливал капролоновые комплекты: очень прошу выложить аналогичную табличку для изготовления втулок с учётом отсутствия сальников и ... (может быть, что-то еще забыл?). То есть диаметры понятное дело без изменений, а вот ширина под вопросом. Более всего интересует ширина втулок на замену подшипникам № 28 (в рычаге прогрессии). Смятение в моей душе вызвало сообщение #27753: greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=238&func=view&id=353&catid=17&limit=30&limitstart=330#27753. Откуда на картинке под номером 2 ширина 60 мм, если подшипник 25 мм? Специально померил сейчас ширину рычага № 27 (обычной школьной линейкой на собранном моте) - около 35 мм, что в общем то и должно получиться с учетом двух сальников по 5 мм. Таким образом, нужны втулки 27х20х35 мм. Верно?

по втулкам. в маятник влезут втулки длиной до 32 мм, вчера промерял. В П-образный рычаг на всю длину войдёт втулка 72 мм, в рычаг линка 2 втулки длиной 40 мм. Мерил линейкой, дома штанген-циркуля нет. На крайний случай с торцов можно будет и подточить после установки.

Альф, ты вроде интересовался обозначением подшипника в маятник. Так вот зовётся он 944/22 размеры 22х28х12 мм, влезет по 2 с каждой стороны. я же себе поставил на каждую сторону по НК2220 и 944/22 (только немецкий, т.к. русского не дождался), тем самым увеличил рабочую длину с 20 до 32 мм. Стоимость всех 4 подшипников вышла в 320 рублей )

shurik пишет: Не подходят! Наружный диаметр у меня 27мм, у 943/20 диаметр 26мм.
Стоят японские подшипники NTN 7E-HVS 20x27x25-1 (2 шт.). Расточили чтоли?

все у тебя родное , тут забыли указать ,что нужно делать втулочки под советские подшипники
либо заказать родное , либо купить капролон метровая палка диаметром 30 мм стоит около 400 рублей да выточить кучу комплектов втулок (про запас)

Все таки какой сферический подшипник заказать что бы подошел ? ( что бы уж точно ) а то непонятно geh 12c подходит или нет.

Что бы точно подошел нужен родной, остальные только с колхозингом, в той или иной степени.

Нашёл ещё аналоги сферического подшипника прогрессии.
www.pivotworks.com/ProductInfo.aspx?item_id=52647
14 x 26 x 14 Spherical
Yamaha: 4JX-22226-00-00
Honda: 91077-KN5-004
Yamaha: 93399-99935
ну и KML GE14ES/k отстойного качества из набора AllBalls.

Хондовский подшипник стоит всего 500 рублей в импэкс-джапане. Не нашёл только кто производитель, и вообще никакой информации по нему нигде нет. Кроме того что стоял в XR250, XR650 многих годов выпуска. Закажу его на пробу, ямаховские сильно дорогие.
Кстати у меня тоже такой люфт был изначально. Болт сидит слишком свободно во втулках. Втулки поменял, болт тоже - ничего не изменилось. Плюс ещё отверстие в ухе амортизатора чуть разбито и тоже добавляет люфт. Из-за люфта, подозреваю, разбило подшипник за этот сезон. Поставлю новый, видимо придётся токаря искать чтобы болт побольше диаметром выточил. Либо какой-нибудь фольгой его обмотать просто, не знаю прокатит ли такое.

хотим с товарищем посадить тытыр на подшипники от волги-газели, выточить новые втулки, болты и т.д. посмотрим что получится, замутим статью. Думаю всем будет полезно.

Интересно какой? Номер его есть?

да никакого... я искал и у спецов спрашивал-так и купил новый оригинал.

Чёт мутняк пошел парни, человек, как я понял, говорил о подшипниках оси маятника, варианты аналога есть, лично из моего опыта, воть:
www.bezone.ru/bearings/18265
и воть:
www.amost.ru/shop/podshipniki-po-gost/uid-78600-394422gost4060/

только он ужее по ширине, а по диаметрам один в один, что по внутри, что по наруже, их просто по две штуки на сторону ставить надо, чудесно встают, лучше родных.
Возможно и полные аналоги существууют, не знаю.

А вот если говорить о шарнире нижней опоры амморта, то да, нет ничего рядом стоящего.

перенесла посты в тему про размеры и аналоги подшипников прогрессии

Заказывал точно такой же комплект....пришел только сферический подшипник.....

Приветствую!
Кто ставил ШС-12, как работает? я себе тоже купил и втулки дотачиваю, но, он такой хрупкий в сравнении с оригиналом, мне его уже жалко!
в общем отпишитесь плз как он в работе..

Возник вопрос: а родные шс подши аммортизотора верхний и нижний-одинаковые? и подойдут ли на ОЕ 93-94 шс от WR? никто не ставил? потому что Олл боллс верхние на ВР есть в продаже.

Байкалыч пишет: Нет, они разные. Размеры и аналоги смотри здесь

А, ну да. Ключевое слово было "размер". Спасибо))

943/20 это подшипник шкворни Газ. 70р.
При том в интернете я не нашел дешевле 129р.
СК2022.... Это подшипник рулевой колонки ВАЗ - 100р. ножом срезаем резинку и готово, но везде можно те же 943/20 пихать через втулку.

В маятнтк НК2220

Сальник пыльник маятника это пыльник опоры рулевой ГАЗ, 8р. Прям со стаканом.

Пыльники сферического подшипника один в один, есть оригинальные. Купил случайно за копейки рем комплект от газ.

Какая посадка втулки? Допуск?
Какая посадка подшипника должна быть?
Мне токоря у виска крутят, фальга говорят сомнется при втуливание.
Появилась еще идея развернуть все 27е в 28 и поставить подшипники 20х28х23 наши есть по 50р и сделаны не как эти 943е отмазы. А сальники лучше оригиналов делают у нас валом, надо только через ИП покупать.
Есть идея сварить все эти детали из стали с нужными диаметрами под подшипники и большие сальники.