GreyWolf.ru

ну здорово, что ? никто рэйдовсую вилку неразбирал?

я попробую с картоном, завтро отпишусь

GreyWolf писал(а):Кстати да! Что то я запямятовал!
greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=17&id=1028#1028

greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=238&func=view&id=2844&catid=17
Продолжим тут наверно.
Леха11 писал(а):Если на месте с пер.тормозом жамкать то ощющения не четкие могут быть.Просто запомнить от какого положения вращать и попробовать хотя бы в крайних вариантах и будет картина ясна даже новичку. А для проверки выбрать два вида покрытия, по асфальту и по грунту,желательно по гребенке или укатанной пашне.
MikroN писал(а):Аккуратно засунь не острую отвертку или спицу с тряпкой (надень на нее)между сальником и пером и проведи вокруг по кромке сальника! Бывает что застряет песчинка в манжете и начинает сопливить.Еще можно повернуть перо на 180.

shurik писал(а):Я не идиот,чтобы "на месте с передним тормозом жамкать"-проверялось на снятом с мотоцикла только что перабраном пере(с заменой сальников и направляющих)со свежим маслом,при чем не на одном а на двух Оупенах.Ёще раз повторю-вилки Опена и Рейда имеют конструктивные отличия-возможно у Рейда вилка и более чувствительна к регулировке по гидравлике(сам с Рейдовской вилкой дела не имел)!

всем привет! вот недавно перебирал свою вилку и хочу поделиться опытом недорогой и быстрой альтернативой по ремонту.
при разборе естественно повредил верхние направляющие также необходимо было поменять сальники и пыльники
и все эти мелочи не мало стоят и ждать около трех недель я не захотел.
направляющие я заказал токарю он выточил мне их из второпласта по 100 руб за штуку когда оригинал стоит 400 с небольшим.
сальники я нашел в магазине запчастей для иномарок без проблем за 150 рубл за штуку
в место пыльников я поставил сальники от москвычовской кпп от полеоси по 55 руб за штуку вот собственно за 700 рублей без всяких мегазипов и недельных ожиданий можно обойтись.

Всем привет. Отличные советы. Если кому не трудно - ответьте на вопрос.
Сначала:
Отчет по разборке скачал, распечатал, ключь хитрый на 27 изготовил.
Теперь: Не получается разобрать полнотстью. Вытащил пыльник, еще какие то кольца что под ним, но вот остальное... Та гайка что на 27, сколько у нее нитей резьбы то? я минут 10 крутил-крутил а ничего вытащить не могу. Ну что там ее пол-километра или супермселкая..или где я ошибся то? Всем кто ответит - спасибо.
А отдельно спасибо за советы на счет направлющих-пыльников-сальников.

так там внутри пера надо спец ключом вроде держать.до своей вилки пока не дошел помню когда кле разбирал(снаружи внизу пера шестигранник внутри тоже шестигранник его видно)может ты его не держишь поэтому сорвать не можешь резьбу чтоб отвернуть.

Монгол писал(а):
разбирать надо так: одновременно крутить ключом на 27 и в низу пера держать ключом шестигранником на14 и все быстро открутится.
по поводу направляющих их лучше делать из капролона он более крепкий и износостойкий я в следующий раз из него и сделаю

Ну вот все и понятно. Из мануала че то я пропустил этот пункт видать. Спасибо за советы!Сегодня буду побеждать.

всегда пожалуйста

Тоже потекло перо про разборку почитал Рейдовской вилки увидел различия что на опен для специального ключа нужно наварить гайку на 27 вместо 24, какие еще различия есть? сальники одинаковые а то Микрон предлагает от Рейда и кто может дать размеры направляющих или кто изготавливал (куплю)и где можно достать капролон?

xronik писал(а):Не веришь мне? Смотри у меня!...

Лу чше расскажи когда поможешь вилку перебрать и че делать с направляющими

xronik писал(а):вот с этим проблемы. в эти выхи др у подруги, буду отсутствовать, в следующие - викингс ралли. Направляющие закажи с мегазипа или у озермана. ну либо ищи капролон, чертежи и делай сам.

Отдал тут вилку для переборки ребятам которые этим занимаются, начал им рассказывать что понадобится специальный ключ но они сказали сами рвзбируться. И при мне взяли пневмо пистолет(которым колеса откручивают) и насадку шестигранник и открулили снизу все за одну минуту. После чего поменяли напрвляющие пришлось отдавать токарю от CBR подошли после небольшой доработки. сальники привезли из Mr. moto за 560р. А пыльники поставил как тут уже писали от коробки москвича и все готова.

Да на сколькоже все *опорукие что направляющие ломают,у меня знакомый сколько лет собирает и разбирает мотоциклы,и не разу ничо такого не испоганил - вот и задумайтесь как она собрана будет....

А кто тебе сказал что направляющую сломали???? Вот лучше ты задумайся мотоцикл 97 года вилка в росси не разу не перебиралась Направляющая является расходным материалом так значит оона просто износилась???? а друг твой просто молодец раз столько перебирал и ничего нового не ставил -(вот и задумайтесь как она собрана будет...._)ИМХО

Мой молодец всю жизнь перебирает мотоциклы уж получше тебя знает что и как надо менять.скольким дурням мотоциклы к жизни вернул....

Чёт вы не по делу спорите. Каждый дрочет как он хочет. Если разобрал, то почему бы не поменять? Чтобы в дальнейшем туда не лазить... Я б тоже сразу махнул.

Серёг, теперь отжигать будешь?