GreyWolf.ru

Organism пишет:
Не есть конечно гуд, но: Ну понятно, что ты покрышку износишь быстрее, чем солидол на неё как то сможет повлиять, если конечно ездить будешь), а не стоять у мотика и думать о жизни).
Борта диска солидолом законсервировал, не ведь не кислота чай, не распадуться на молекулы)
А вот за давлением, ежели буксаторы не стоят теперь надобно очень следить. А то может нехорошее дело произойти. Крутнется покрышка как диск у диджея и будет музыка, танцы и возможно даже некоторые неприятности с телом, как после дыскотеки в деревенском клубе).
Я же практически всегда использую силиконовый спрей. Такой же зараза скользкий, но не проворачивало ни разу. А в стародавние времена чем только не пользовался. И маслом, даже вонючим растительным и солидолом и мылом. Вобщем что было под рукой тем и "красил". Вот как то так)

Солидол и прочие смазки на его основе не высыхают, как мыльный раствор.
Посмотри в шиномонтаже чем мажут.
Был случай одни умельцы на погрузчике с помощью масла напресовали
массивные колеса, так они при первой поездке начали проворачиваться
и привело к тому что тормоза не работали))) шины по диску прокручивались.

кто чем монтирует, я шиномонтажом
500р за пару и 10 минут времени, мне кажется, не дорого.

ProbikeR пишет:
А я о чем))) Смотря конечно сколько залить))) Это же вариант КОГДА НИ ХРЕНА НЕТ. Но хочу сказать сразу, что силикон тоже не высыхает. Однако проблем с ним никогда нет.

я свое переднее уже два раза перебартовывал за два дня, первый раз собрал, накачал - две дырки от монтажки, второй раз таже история но одна дырка ( уже лучше) вот завтра будет 3 раз. и еще походу когда первый раз бортировал корд чтоль с края смял на порыхи, теперь край как то тапорщится, надеюсь на скорость не повлияет

тема063 пишет:
Именно поэтому - шиномонтаж!
Делают на станке, никаких монтажек.
Когда первый раз весной перебортировал, камера оказалась дырявая.
Не по их вине, так заклеили и пересобрали уже бесплатно.

ptkatchev пишет: деньги - прах, тут дело принципа и получения навыков=)


мне кажется, лучше разбортировать и смыть солидол.
я бортировала покрышки с помощью силиконового спрея. с непривычки долго возилась, часа полтора, но зато ни одной пробитой камеры)

ptkatchev пишет:
Не согласен. В городе- да, лучший вариант. А на селе? А в лесу дремучем, что будешь делать если навыков нет? А без наработки опыт не придет. Пусть лучше парню придется ещё раз пять покрышку снять-поставить, чем потом танцевать в чистом поле танец с бубном, проклиная весь белый свет.

В поле/на селе едшь себе потихонечку на пробитой до места. Али все с собой полный набор для заклейки камер возят?
Набортировался еще на мопедах/велосипедах в юности - ну не знаю, в чем тут кайф/спорт, парой монтажек жонглировать.
А если еще покрышка с гвоздями?

ИМХО, разумеется

ptkatchev пишет:
Кайфа здесь нет ни какого.Здесь опыт- штука вообще не имеющая цены, потому как случаи они очень разные бывают. Имея камеру набор для её ремонта, это вообще святое.

шиномонтаж у нас в поселке один, и их станок мои колеса не берет, не достает че то там у них. покрыха как раз шипованая, и камеру упаковываю в еще одну резаную, с этим бутербродом меня б нах послали от туда точно

в общем сходил в гараж,снял колесо,спустил и протер тряпкой обод изнутри (смоченной в обезжиревателе) и так же чутка по краю колеса, следов солидола толком не увидел..после чего протер сухой тряпкой 2 раза и обод и борт колеса ...с обоих сторон.

по поводу шиномонтажа - мне интересно сделать самому потому,что в лесу шиномонтажа нет,а ситуация может быть разная.

тема063 пишет:
Да, ребята эти капризные, особенно в сезон.
Тоже побегал, пока нашел тех, которые согласились, и то по приколу по ходу.
За то теперь свой человек - меняю-то на двух моцах, уже почти опт

ptkatchev пишет: Я проткнул камеру в 70 км от дома , у меня с собой было 2 камеры на зад и перёд . Я в лесу , насоса нету . Да даже если б и был . вот сижу и думаю ну и чего толку от этих камер , я всё равно не умею , дырок щас в новой поналеплю в результате ничего не выйдет и придётся ночевать в лесу а были уже сумерки )))) пришлось ехать до дома на спущенном , 10 км по лесу и 60 по асфальту . Пока ехал из под покрышки вылезла резинка защиты камеры от спиц . Пока ещё не вскрывал , времени не было , аж страшно . Интересно что там ? камера и покрышка на выкид ?)) вот хочу научитца чтоб в лесу можно было поменять . а так тоже б в шиномонтаж бы отвёз . Просто 70 км на спущенном это всё таки много . Всю дорогу молился чтоб покрышка с обода не слезла... Чем интересно можно заменить ободную резинку ?

Хотя когда то давно у меня был мотоцикл Сова и на нём я бортировал колёса сам . А сейчас надо учится по новой , чтоб получалось всё быстро и без дырок !

в FAQ в конце есть ссылка на классную статью про бортировку. если боишься экспериментировать на моте - потренируйся сперва на велике, там принцип одинаков
ободная лента (rim tape) много где продается, но вместо нее можно изоленту использовать

На велике я руками бортирую без монтажек да и не боюсь послезавтра буду пробовать , FAQ провёл

Ну, удачи!
Таки тоже юность вспомнил, с парой колес сам полез ковыряться.
Переднее лехко, а с задним намучался, камеру порвал, и в итоге все равно в шиномонтаж потащил )))

вот я тоже на заднем 2 камеры порвал и полдня искал шинмонтажку, где хотя бы камеры заклеили. Заклеили, но бортировать так никто и не взялся, сам уже. Монтажки обычные, автомобильные

LoneWolfRU пишет:
А ты им объясни, что мотоколесо так же фиксируется в станке, как автомобильное, за обод.
И бортируется таким же образом.