GreyWolf.ru

shevspb пишет:
Просто ты плохо искал Я вот тут заказал, Dirtmotoshop всего за 1550. На волонт мото All Balls на 50 рублей дешевле, но пока их нет в наличии.

shevspb пишет:
Где заказал?

Я искал чтобы в наличии сразу было, а не ждать неделю

Заказал в конторе "союзподшипник" питерской. Привезли на следующий день. При этом в конторе "подшипник.ру", которая недалеко находится, комплект коуо встал бы в 2600! зато в этот же день Конечно, разброс цен просто офигительный

Подшипники заменил все хорошо выбилось, ржавчины на распорной втулке было много, думал что из трех подшипников хоть один будет живой, ан нет, все три люфтят, под пыльниками просто жуть.

Вопрос вот какой: После заприсовки подшипников (они встали на свои посадочные места, я в этом уверен) распорная втулка не то чтобы болтается, но пальцем её можно пошатать (относительно оси колеса), т.е. просовываю палец в подшипник и давлю на стенку втулки и она меняет свое положение. Не знаю как подробнее объяснить....
Так и должно быть, или она должна жестко фиксироваться подшипниками?

Поперечно болтаться может, а продольно не должна.

у меня она тоже небольшую степень свободы имеет, но при этом вдоль своей оси не движется абсолютно. Динозавр всё правильно сказал.

MikroN dinosaur Спасибо, а то я уже переживать начал.
Как я понял, ось колеса все равно ее направит куда нужно, и гулять не позволит, плюс когда затяну колесо она наверное зафиксируется подшипниками.

399omts@mail.ru пишет: именно так. поидее все рассчитано таким образом, что эта втулка не позволит внутренним обоймам подшипников сильно стянуться, нарушив нормальную работу.

подшипники заднего колеса есть в наличии тут

я брал японские NTN Подшипник 60/22 DDU CM

там же купил и сальники на оба колеса.

Товарищи, у меня оказался в заднем колесе меньший размер подшипника 20-42-12 российский 104 подошел, в связи с чем есть в наличии 3 подшипника 60/22 фирмы NIS
У кого то было еще как у меня несовпадение размера?
Yamaha ttr250 1996г

Товарищи,
У меня тут несколько вопросов возникло по подшипникам и сальникам. Помогите разобраться, кто в теме.

По каталогам EMEX подшипники NSK с маркировкой DDUC3E легче заказать чем просто DDU и стоят они дешевле.
С3 - радиальный зазор больше нормального
E - уровень шума для электродвигателей

Так вот у меня вопрос если ставить DDUC3E подшипники, а не обычные DDU, почувствую ли я разницу?
Размер зазора на увеличенных, насколько я понимаю, больше всего то на 8 мкм.

И перелопатив форум нигде не нашел каталожных номеров подходящих заменителей сальников, а оригиналы стоят космос и ждать их месяц...
Вот что я нашел через каталог фирмы CORTECO:
На перед (правый) 20 х 35 х 6/6,5 :
12011836B - Материал FPM (Fluor-Kautschuk)
12001670B - Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

На перед (левый) 22 х 35 х 6/6,5 :
12001830B - Материал FPM (Fluor-Kautschuk)

На зад 28 х 47 х 7:
12011130B - Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Все сальники с пылезащитным краем, по каталогам есть и без такового, но они нам я так понимаю не нужны. Искал тут
Если пробивать по EMEX, то цены на эти сальники адекватные и доставка 3-5 дней.

Подскажите, кто в курсе, какой материал сальника предпочтительнее? И может быть у кого есть еще номера по нужным нам заменителям?

А я попробую еще каталоги поискать...

Думаю принципиально для колес большого значения нет, какой материал. Тут главное, чтобы сальник был с пыльником (тип 2) и с пружинкой. У Кортеко попадаются без пружин сальники.