GreyWolf.ru

Недавно пришел мотоцикл TTR-250 OpenEnduro
На нем стоит резина непонятнолохматого года (начала трескаться)
Мотоцикл предполагаеться использовать для ежедневных поездок по асфальту и отпуска (с ездой в грязи)
Для езды по грязи предполагаю использовать (убить ) старую резину, а для езды по городу присмотрел Michelin Sirac (на стандартные колеса).
Но оказалось проблемой найти его в Москве
Может ли кто-нибудь подсказать где найти или приемлемые варианты замены
За советы (по делу) и помощь будет благодарность
(в пределах разумного)

Как вариант: djebel.my1.ru/forum/8-406-8677-16-1233560680 Человек нормальный. Но тут пересылка в плюсе.

Пересылка пока в плюсе! Думаю через месяц-два это будет просто сказочно дешовый вариант! 24816 , если в принципе такая тебе подходит, то бери!
Сам думаю пора переднюю покупать, а то придется лишние деньги платить, а доход расти пока не планирует!

Спасибо за наводку, но вроде наклевываеться вариант с покупкой нового sirac-а. Надеюсь завтра срастеться
Съезжу в один магазинчик на разведку

А опыт (личный) эксплуатации покрышек sirac у кого-нибудь из присутствующих есть?

У меня нет, я на таком ужасе не езжу. Но опыт езды модератора джебеловского сайта на аналогичной резине показал, что на асфальте - отлично, сухой грунт - нормально. Во ВСЕХ остальных случаях - плохо и очень плохо.
Итог: съезжать с асфальта крайне нежелательно. Если ты эндуро покупал для этого - вперёд!
Если есть запасной к-т колёс, то вопрос снимается, если намереваешься бортировать каждый раз... Ну, раз на третий, где-то, проклинаешь всё и ездишь на чём-то одном. Опыт, сын ошибок...

serg писал(а):Да, так и есть, как описал Серж. Для справки резина Данлоп 604-й. Только на сыром грунте будешь, как корова на льду. Итог: чистый асфальт и сухой грунт.
Я для того и купил комплект запасных колес, чтобы больше не искать компромисс в выборе резины для эндуро.

А что господа думают про Pirelli Scorpion Trail?

Классическая резина по асфальту, если на рейде по городу носится.Но зачем ? Резина хорошая но не для дурика.(мое мнение) http://novostey.com/auto/news72164.html Это как по среди реки с веслами но без лодки

shurik писал(а):Не для дурика- это что?
Какие то косяки провоцирует?
PS Для второго комплекта резины собираюсь брать второй комплект колес
PPS Заднее SIRAC все-таки взял в интересном магазинчеке (кстати там скоро привоз)
www.ammotors.ru/catalog/sec/spares/spares2/zaphacti_dla_motocikla_YAMAHA_TTR-250/p1/

Это что-то новенькое! Резина мотардная, на такой хорошо по треку носиться, но на 18/21, это что-то! 21 всё-равно дорогу на скорости плохо держит, так что такая резина не к чему. Смысл только или эндуро, кросс, или дорожную, типа D604, а это скорее пустая трата денег для тех, у кого они есть, по крайней мере на 250 ссм.(ИМХО)

24816 писал(а):В смысле не для эндуро,на ней по мелкой грязи даже ни как...
Мое мнение,хотя тебе решать где на моте ездить

Понятно!
Закидали тазиками
А теперь конструктивно - надеюсь получиться ездить по 100 км ежедневно (по асфальту) и возможны прогоны по 300 км в один конец (редко). Покрытия твердые (но очень неровные ) Что посоветуете?
PS При стоимости мотоцикла 100 тыр + шмотки ХХХ тыр говорить , что 5-10 тыр деньги - жлобство
Мотоцикл не средство передвижения , а средство совмещения приятного с полезным (и еду и балдею)
PPS Ну не хочу я пока в говны (возраст уже не тот). Да и налазился я по ним и на УАЗ и на 66, и на урале.
Надоелооооооо!!!!
Хочу спокойно ездить по дорогам (отечественного качества) и начать отрабатывать технику управления мотоциклом (чуть чуть хулиганить)

Вот как вариант http://www.motokolesa.ru/tireorder/metzeler/enduro1_enduro2.aspx и по трассе хорошо и если настальгия в леса потянет,не пропадешь.

www.maxxis.su/product_moto_offroad.htm мне кажется будет дешевле и не хуже мецлера сам сезон отъездил задняя стоит максикросс нормально и по трассе и в лесу не стремно.

Действительно, говны отложим в сторону. Чтобы в говнах себя комфортно чувствовать, нужна резина слабо подходящая для дорог.
Сейчас хочется выбрать резину именно для асфальта, хренового асфальта и сухого грунта. Закапываться по бак на такой резине не планируется.
Отставляя в сторону скорпион трейл, от перелли тогда смотрю на такие варианты:
www.pirelli.co.uk/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/on_off_road/enduro_on_off&vehicleType=MOTO&product_id=12578&uri=/pirellityre/en_GB/browser/xml/catalog/moto/MOTO_MV_SCORP_MT90AT.xml
она вроде как совсем дуал-пурпос, можно даже в лужах немного покатаца

www.pirelli.co.uk/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/on_off_road/enduro_street&vehicleType=MOTO&product_id=12398&uri=/pirellityre/en_GB/browser/xml/catalog/moto/MOTO_MV_MT80RMT80RS_ONOFF.xml
более дорожный вариант


Смотрю на пирелли потому что.. ну, просто так ) почему-то к нему доверия больше ) кто что на счет этих думают?

Вторая (ИМХО) не просто для асфальта, а для очень хорошего и ровного асфальта! не по сырой траве, не по песку, на такой ездить нельзя практически. + она скорее всего излишне мягкая, и быстрее изнашиваться должна. Зачем тогда эдуро покупать, объясните пожалуйста!

помоему данлоп рулит, опробовано даже на машинах. это отличная резина, которая почемуто неособо популярна следи российских автолюбителей, и поэтому дёшива. Так что берите данлоп и не парьтесь

shurik писал(а):Спасибо за наводку! Очень понравилась!
Единственный минус - "Отсутствует в продаже"
С покупкой sirac у меня была таже фигня - искал три недели и еле нашел (взял последнее)
Если бы увидел раньше -наверное соблазнился, но внешне отличия от моих покрышек - чуть более агрессивный протектор.
Ничего- скоро весна. Вот грязь откатаю на кроссовой и буду переодеваться, а потом глядишь и опыт появиться
Кстати , на сираке ездит один из участников форума (из Ростова-на-Дону), но как с ним связаться я не знаю (в личных днных контактов нет). интересно было бы узнать его мнение

Alex73 писал(а):На чем основано такое заключение?
Опыт или экспертная оценка?