GreyWolf.ru

На выходных ездил за 400 км от дома. По асфальту. Честно говоря, не думал, что на Рейде так тяжело пройти вроде бы такое небольшое расстояние. До этого в дальнячки ездил на Яве, потом на Ямахе Ебрике - было намного комфортнее.
На Рейде же расстояние больше ста километров - испытание. Больше всего болит задница от жесткого и узкого сиденья, потом руки и голова - от вибрации (наверное виновата внедорожная резина), да и подвески жесткие для мелких неровностей асфальта, что все время подбрасывает. Последнюю сотню ехал, останавливаясь чуть
ли не каждые 25 километров. Поэтому вопрос - кто и как увеличивает комфорт в асфальтовых дальняках?
П.С. Прошлым летом встретили японца (человека, а не мотоцикла) на Сузуки Джебеле 250. Ехал вокруг Черного моря - Турция, Румыния, Украина, Россия. В Джебела по моему сиденье еще уже, чем у Рейда. Так он под задницу какую-то подушку подкладывал, или каремат, наверное тоже страдал

Ружинский превед! Ты тот самый Ружинский?
Я бы подвеску на "самую мягкую" накрутил бы в первую очередь.
Стеклышко ветровое поставил бы.
Задница если начинает болеть, то уже поздно что-то предпринимать. Надо заранее - населенные пункты проезжать стоя и все места, где скорость по каким-либо причинам небольшая, ехать стоя.
Еще можно ерзать по сиденью, там есть где ерзать.
А мотик с вещами у йиппонтса зачьотный Нагрузил нормально.

Превед да!
Китаёз плохо тянет, так ты ТТРку прикупил? Поздравляю!
Ветровое стеклышко стоит маленькое правда, штатное, но не в нем дело. Подвески да, ты прав. В передней вилке перезалил пожиже масло, стало лучше. Еще для асфальта резину подорожней надо, чтобы шашечки не так стучали по асфальту, эт я все уже понял и прошел, пост то давно писал. Самое главное и дорогое у нас - задница, вот тут хуже всего. С пассажиром сильно не поерзаешь, да и сам если едешь, то часть пассажирского сиденья занята грузом. Так вот. Как то сел на Трансальп кума и подивился мягкости и "удобности" седла. Быстренько скрутил и примерил к своему. Ну почти подходит. Чуть длинней и чуть пошире. Знаете, если склеить из стеклопластика каркас сиденья ТТРа, и купить трансальповскую подушку, ну или еще какую (ну в схожих размерах, с Голды не подойдет точно), и обшить - будет то что надо. По городу и загородных вылазках ездить с обычным сиденьем, а в дальнобой ставить минидиванчик. Задница будет рада.

Ежели уж кто то реально дальнобойщик, то перетяните сидушку, перетянут так как вы скажите, высота, ширина, мягкость, цвет.....как пожелаете.

По перетяжке сиденья ВОТ вариант.



А ещё есть ТАКИЕ штуки...



Стёклышко на дальняк - обязательно! У японца на Джебеле - неплохой вариант. Такое и на Рейд встанет. С доработкой, например, ТАКОЙ.

Если расстояние больше 150 км, надо просто дороги выбирать напрочь убитые. Так и ехать интереснее и засидеться не получается. Обгонять не "по-человечески" слева, а справа по обочине - это очень весело. Правда обочина такие сюрпризы преподносит иногда - жуть)) У меня на дальних поездках устает спина, ну это может еще из-за сломаного позвоночника и двух грыж, заработанных на стройке Так и хочется откинуться на спинку, как на каком-нибудь чоппере А так как я сильно курящий, то у меня правило каждые 50-60 км 10 мин перекур, тоже помогает)) Ездил с друзьями на рыбалку. Ехал со вторым номером. 150км. Стоя не прогнать уже, да еще он выглядывал справа от меня, так у меня шея устала от бокового потока воздуха. Я так радовался, когда состыковались с парнями на машине и он в неё пересел)))))

Petrovich писал(а):Вместо спинки у меня герма с палаткой и пенками. Подпирает спину сзади, комфорт резко улучшается.

Здравствуйте друзья мои!
Хочу поделиться своим не большим опытом, который приобрёл на этих выходных, катаясь на YAMAHA TTR 250 ОЕ.
За 62 часа, я проехал - 1592 км. Расход: 5 л/100км. При скорости движения 120км/ч.
Ехал со своей девушкой. Общий вес, вместе с рюкзаками, составил 130 кг. В день проехал 750 км.
У нас, на дальнем востоке, дорог ни когда не было и, наверное, и не будет. Местами асфальт опаснее грунта - ямы, щели…. Вообще можно включить один из этапов ралли Париж-Дакар. Общая усталость присутствовала. Учитывая мой рост168 и вес 65 кг, отдельные части чувствовали себя великолепно! В очередной раз убедился, что ходовку настроил под себя правильно. Самое главное техника не подвила, что в принципе норма для японского мото. Вытянулась цепь, но это всего лишь расходный материал.
Впечатления только положительные, СУПЕР !!!!!!!
Комфорт - у меня в душе !!!!!!

Бурда писал(а):
и? Перепрочёл пару раз - так и не нашёл чем же ты с нами поделился.

joker096 писал(а):Ну как-же?! Поделился он:У всех так должно быть

Ozerman писал(а):
неее, это не поделился, это называется "похвастался комфортным душем"